[Terminé] [TAMIYA 1/48] P-47D-22-RE CHALLENGE D-DAY

[@ntoine]

Très sympa comme photo avec l'état des bandes d'invasion

Oui, j'ai eu un fameux coup de bol!

[@ntoine]

Pas de mise à jour hier pour cause de galère, et une à minima aujourd'hui car la séance de ce soir à été un peu bousculée, et je n'ai pas eu le temps de prendre de photos.
Mais bon, l'essentiel est que les cagades aient été réparées, et c'est bien le cas.
La bonne nouvelle ensuite, c'est que j'ai tout de même bien avancé sur tout les fronts.
Et la seconde bonne nouvelles, c'est que bombe de TS30 et masques sont arrivés!
Même si je ne suis pas sûr de pouvoir bosser demain, car la journée s'annonce chargée.

Bref.
Une photo tout de même des bandes Dédé sur les ailes.
Elle sont comme je le souhaitais... une fois la réparation faite!

En effet, au premier démasquage, des plaques de peinture blanche ont été arrachées sur certaines bandes, et il y a eu de l'overspray sur d'autres.
Scotch mal appliqué dans le second cas, et vraisemblablement pas assez de temps de séchage dans le premier cas, avec comme facteur aggravant le fait de peindre sur une couche de teinte métal.

[joel64]

Nickel ça Antoine et on voit bien les nuances de l'alu

[Arvernix]

Beau boulot sur ce jug, je trouve (nez en moins) tes bandes un peu trop régulières pour des peintures qui ont été faites de nuit pour certaines avec des balais recoupés pour avoir la largeur règlementaire. Les marquages réduits qui seront appliqués en fin d'été 44 seront exécutés plus proprement.
Je dis ça mais cela avait été mon problème lorsque j'ai fait le Razorback au 1/18 du Lt ROSVOLD en 2019 .

[@ntoine]

Beau boulot sur ce jug, je trouve (nez en moins) tes bandes un peu trop régulières pour des peintures qui ont été faites de nuit pour certaines avec des balais recoupés pour avoir la largeur règlementaire. Les marquages réduits qui seront appliqués en fin d'été 44 seront exécutés plus proprement.
Je dis ça mais cela avait été mon problème lorsque j'ai fait le Razorback au 1/18 du Lt ROSVOLD en 2019 .

Salut Jacques, merci, mais tu ne devrais pas croire tout ce que raconte le fana. Doit encore y avoir un gars qui est tombé dans les archives sur une note de service pour le Dédé spécifiant toute les consignes nécessaire à l'application des bandes sur les avions, et qui en a conclu que si tout le monde avait reçu ces consignes, alors tout le monde les avait appliquées à la lettre.

Mais il a tout simplement oublié (ou alors il ne sait pas, vu qu'il n'a pas fait son service...) qu'à l'armée, les gens se répartissent dans plusieurs catégories, dont les glandus qui s'en tiennent strictement aux règles fixées pour accomplir une mission, et qui mettent deux fois trop de temps à la réaliser, et les sous-offs adjoints qui ont un cerveau et qui s'en servent pour contourner le cadre fixé et trouver des moyens plus adapté à la mission, et la remplissent en deux temps trois mouvements.

Je te laisse deviner à quelle catégorie appartient le Sgt Gibson, crew chief de Silver Lady.
Et si tu connais la marque du balai avec lequel il à fait ça en une nuit...


PS: Ah, oui, ni la peinture ni le vieillissement ne sont terminés...

[@ntoine]

Une mise à jour un peu courte, même si j'ai tout de même bien avancé.

H[E]AVY PLASTIC
CHALLENGE
80 ANS
D DAY
SILVER
LADY

02/06
J – 4

Après deux jours un peu off, à cause de la vraie vie, on essaie de reprendre un rythme et de profiter du dernier jour du weekend.

Au programme du jour, le fuselage ! Tout le reste est en attente de pose des décals, puis du vieillissement, mis à part l’armement qui nécessitera encore un peu de peinture.

Les masques sont en place (scotch tamiya et masque liquide)




et on applique la couche d’apprêt.
J’ai au préalable traité le seul point ou le joint des 1/2 fuselage laissait à désirer (par ma faute, grattage trop prononcé) avec de l’étiré.




Puis passage d’une couche de TS30 décanté dans l’aéro, et on va pouvoir passer à la suite du programme, c’est à dire passage d’une couche partielle de flat aluminium, séchage puis masquage scotch plus liquide, puis, re-couche de TS30 pour terminer. La troisième teinte, le duralumin est prévue pour les gouvernes, mais sur le fuselage, le gouvernail est couleurs du squadron, donc en rouges, tandis que la profondeur est déjà peinte, traitée à part au début pour les tests.





J’ai une autre idée pour diversifier un peu, mais on verra plus tard en fonction du temps restant.

Et pour le moment, on va essayer d’en gagner, du temps.
En effet, ce sont les décals que je vais utiliser pour les bandes Dédé de fuselage. Je teste après tout.
Quand bien même, si je me loupe ou si l’effet ne me plait pas, je pourrais facilement passer à la peinture.




Je commence par un côté, en gardant le second pour demain, on poursuivra en fonction du résultat.
La découpe des décals est assez baroque (‘n’roll), mais ça se pose finalement assez bien, et au premier abord, le résultat est plutôt satisfaisant. J’ai tout de même dû lui injecter une bonne dose d’assouplissant, qui commence d’ailleurs à agir sur les photos, mais on n’ira au résultat que demain. Matin. Si tout est ok, alors je prendrais les 5mn nécessaire à poser l’autre côté, qui sèchera ensuite toute la journée. En attendant, il est une heure du mat’, et moi, je vais me coucher !

[SebTartar]

Ca prend forme.
Tu vas avoir des reprises de rouge à faire sur le gouvernail, non?

[joel64]

Salut Antoine,

Ben ça se présente plutôt bien, les décals de fuselage font largement le job

[@ntoine]

Tu vas avoir des reprises de rouge à faire sur le gouvernail, non?

Normalement, non, ce sont des résidus du film de masquage que je n'ai pas encore gratté.
Mais des reprises, il y en aura certainement, i l y a déjà des pets dans la peinture métal....

[@ntoine]

Salut Antoine,

Ben ça se présente plutôt bien, les décals de fuselage font largement le job

Je m'attendais à pire, c'est vrai.
Ceci dit, ils font l'impasse sur certains piège, comme la protubérance de la sortie d'air du turbocompresseur sous le fuselage arrière.
Il est très clairement expliqué qu'il faut se démerder à faire des raccords à la peinture... Sont un peu cons, ça va impliquer de mettre des masques sur les décals.. J'aurais vu ça plus tôt, j'oubliais les décals!

[joel64]

Les masques sur les décals c'est chaud, passe peut être un coup de vernis avant histoire de limiter les arrachements?

[Tom de Castel]

Chouette mastodonte Antoine !

[Arvernix]

Salut Jacques, merci, mais tu ne devrais pas croire tout ce que raconte le fana. Doit encore y avoir un gars qui est tombé dans les archives sur une note de service pour le Dédé spécifiant toute les consignes nécessaire à l'application des bandes sur les avions, et qui en a conclu que si tout le monde avait reçu ces consignes, alors tout le monde les avait appliquées à la lettre.

Mais il a tout simplement oublié (ou alors il ne sait pas, vu qu'il n'a pas fait son service...) qu'à l'armée, les gens se répartissent dans plusieurs catégories, dont les glandus qui s'en tiennent strictement aux règles fixées pour accomplir une mission, et qui mettent deux fois trop de temps à la réaliser, et les sous-offs adjoints qui ont un cerveau et qui s'en servent pour contourner le cadre fixé et trouver des moyens plus adapté à la mission, et la remplissent en deux temps trois mouvements.

Je te laisse deviner à quelle catégorie appartient le Sgt Gibson, crew chief de Silver Lady.
Et si tu connais la marque du balai avec lequel il à fait ça en une nuit...


PS: Ah, oui, ni la peinture ni le vieillissement ne sont terminés...

Pour info je ne lis pas le fana, ma retraite ne me permet pas d'acheter ce Magazine

[@ntoine]

Peut importe, de toute façon.
Mais le fait est qu'on trouve de tout point de vue qualité sur la mise en peinture de ces bandes. Il y a une photo assez classique de Spitfire qui reflète un peu tes propos, ou les bandes sont plutôt rugueuses, et c'est le moins qu'on puisse dire...

[@ntoine]

H[E]AVY PLASTIC
CHALLENGE
80 ANS
D DAY
SILVER
LADY

05/06
J – 1


Voilààààààààààà, c’est finiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!! (air connu…) Ou presque!

En effet, il va bien me rester une soirée pour les retouches (nombreuses) et l’assemblage final.

La présentation à fignoler aussi, et évidemment les photos à prendre et à traiter (recadrage, annotations, etc.), bref, encore du taf en vue…

[SebTartar]

Encore du taf en vue mais n’empêche que tu es en passe de le réussir ce challenge!!

[@ntoine]

Oui, je pense que c'est bon, ce sont les derniers détails.
Le fuselage n''est pas encore vernis, je repasserais peut être un jus ou deux, ceux que j'avais fais sont à peine visibles

[woevre55]

Ce n'est pas mon navion préféré, mais il faut bien avouer qu'avec sa livrée alu bien nuancée il a fier allure....Bravo!!!!

[joel64]

Ben bravo Antoine car ça me semble réussis ce petit challenge

[le gaulois]

Bravo
Belle reussite que ce p47

[arnaud06]

superbe !! un avion que mon pere adorait !!

[Bruno COLLIN]

Tu fais dans le Vanvan 1er, maintenant ?
Il est tout cassé, ton avion !

J'adore tes panneaux alu, une belle réussite !

[@ntoine]

Voilà, Chalenge D Day terminé dans les temps.

Juste une photo pour marquer le coup, pour le moment.
Je posterais demain ma présentation habituelle, que je n'ai pas eu le temps de terminer pour aujourd'hui.

[joel64]

Bien joué Antoine car c'est un chouette résultat en plus

[Tom de Castel]

Belle maquette, tu t'en es très bien sorti !

[christophe]

Superbe

[@ntoine]

Mis à part les dernières heures un peu difficiles, c'était un réel plaisir sur toute la ligne.
Merci Tamiya!

[Gil17]

Un superbe résultat !

Très motivant pour celui qui m'attend.

[@ntoine]

Très motivant pour celui qui m'attend.

Gné???

[Gil17]

... Un P47 de chez... Miniart !