[Montage en cours] Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Thierry a raison. C'est le foutoir. Où est passé l'isolant ? Il commence à y avoir du laisser-aller sur ce chantier.
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
lampoule a écrit :Yen a des fous ici et la laine de verre et les plaques de plâtre à l'intérieur c'est moi qui vais les poser
Très beau travail
Thierry
Apprenez chers amis que les constructions américaines de l'époque, début du 20ème siècle, étaient exclusivement en bois, sauf dans les grandes métropoles. L'isolant et les planches intérieures était réservé aux habitations. Tous les bâtiments industriels, hangars, petits ateliers et même les rotondes de chemin de fer n'étaient pas isolés. J'y collerai un méga poêle à bois dans un coing pour pas que le Bill se gèle les noix durant les durs hivers du Colorado. Mais vu l'état de l'atelier quand je l'aurai terminé, c'est à dire dans dix ans, ça m'étonnerai fort que l'Bill y aille trainé...bison126 a écrit :Thierry a raison. C'est le foutoir. Où est passé l'isolant ? Il commence à y avoir du laisser-aller sur ce chantier.
@+
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Salutàtous
Donc pendant que mon sel sèche j'ai découpe l'auvent dans un feuille de tilleul de 1mm
Traçage de voliges et collage de la charpente
L'auvent est complet avec un peu d'impression 3D pour les plots en béton
Pour les plots j'ai choisi d'encastrer les poteaux à l'intérieur pour plus de solidité, idem pour l'encastrement du haut
Une tite diode pour le futur éclairage
Je laisse sécher tout ça et je reprends la fenêtre en peinture
Préparation de la peinture du fronton
Et peinture
Un peu d'usure du temps sur l'abat jour et la charpente
Mise en place de l'auvent, c'est flou mais ça donne une bonne idée de la chose.
Le fronton sera plus décrépis que le reste du bâtiment qui aura été repeint par Bill le père de Bill
Avec les futures pompes à essence
Ajout de deux contreventements sur les poteaux pour finaliser l'ensemble
Le Mack avait été acheté neuf par Bill le grand père de Bill...
Donc pendant que mon sel sèche j'ai découpe l'auvent dans un feuille de tilleul de 1mm
Traçage de voliges et collage de la charpente
L'auvent est complet avec un peu d'impression 3D pour les plots en béton
Pour les plots j'ai choisi d'encastrer les poteaux à l'intérieur pour plus de solidité, idem pour l'encastrement du haut
Une tite diode pour le futur éclairage
Je laisse sécher tout ça et je reprends la fenêtre en peinture
Préparation de la peinture du fronton
Et peinture
Un peu d'usure du temps sur l'abat jour et la charpente
Mise en place de l'auvent, c'est flou mais ça donne une bonne idée de la chose.
Le fronton sera plus décrépis que le reste du bâtiment qui aura été repeint par Bill le père de Bill
Avec les futures pompes à essence
Ajout de deux contreventements sur les poteaux pour finaliser l'ensemble
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Très très beau !
Manquent plus que les toiles d'araignées dans les coins des fenêtres...
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Rossiyskiy tank, nemetskaya tankovaya drobilka
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
À chaque fois on en prend plein les yeux bravo et bravo !!!
c'est qui les seuls qu'ont envahi l'Angleterre, vaincu la Prusse, et entrés à Moscou hein!! c'est qui ?....ben c'est la France Monsieur !!
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Salut les Painteux
Quelques nouvelles de l'Indian Trails Garage.
En septembre aux US nous avons eu l'occasion avec mon pote Michel, encore un , de visiter par l'intermédiaire d'un ami une collection privée de matériels lourds années 1880 à 1940.
Matériels de travaux ferroviaire en majorité mais aussi machines outil, et travaux public. Je suis tombé sur un perceuse à colonne Cincinnati années 20/30 modernisée milieu des années 30.
Lui c'est mon pote mais sa tronche ne vous intéresse pas il était là comme mètre étalon.
Donc sitôt rentré j'ai attaqué la modélisation de l'outil et ça a donné ça.
Pour me rendre compte qu'en fait elle sera trop grosse pour le garage J'en ai bien ièch à modéliser ça uniquement d'après photos, mais en fait elle ira parfaitement dans le work shop de ma roundhouse.
Du coup j'en ai modéliser une autre un peu plus petite, une Royersford Excelsior 21''
Vàlà celle-ci ira parfaitement dans l'atelier du garage, ces deux machines sont en attente d'impression.
Par la même occasion j'ai modélisé un cric d'atelier d'engin lourd qui ira aussi dans le work shop de la roundhouse, à voir plus tard.
J'ai un peu avancé l'atelier du garage en ajoutant un imposte pour l'éclairage.
L'enseigne a été changé de place, je la trouve bien mieux placé comme ça. Le côté pénible c'est que les artisans Ricain ne fournissent plus de décalques mais du papier imprimé bien trop épais. Il a fallut désépaissir l'imprimé au papier 600 jusqu'à transparence pour que se soit un peu plus réaliste.
Puis j'ai attaqué l'établis
J'ai modifié un étau à pied parce que celui-ci n'était pas en appui sur le sol.
J'ai ajouté le ressort de compression
Et bien sur toujours au 1/64ème...
En attendant la perceuse je suis en train de monter un autre bâtiment histoire de ne pas perdre trop de temps.
@+ pour la suite avec le montage de la perceuse.
Quelques nouvelles de l'Indian Trails Garage.
En septembre aux US nous avons eu l'occasion avec mon pote Michel, encore un , de visiter par l'intermédiaire d'un ami une collection privée de matériels lourds années 1880 à 1940.
Matériels de travaux ferroviaire en majorité mais aussi machines outil, et travaux public. Je suis tombé sur un perceuse à colonne Cincinnati années 20/30 modernisée milieu des années 30.
Lui c'est mon pote mais sa tronche ne vous intéresse pas il était là comme mètre étalon.
Donc sitôt rentré j'ai attaqué la modélisation de l'outil et ça a donné ça.
Pour me rendre compte qu'en fait elle sera trop grosse pour le garage J'en ai bien ièch à modéliser ça uniquement d'après photos, mais en fait elle ira parfaitement dans le work shop de ma roundhouse.
Du coup j'en ai modéliser une autre un peu plus petite, une Royersford Excelsior 21''
Vàlà celle-ci ira parfaitement dans l'atelier du garage, ces deux machines sont en attente d'impression.
Par la même occasion j'ai modélisé un cric d'atelier d'engin lourd qui ira aussi dans le work shop de la roundhouse, à voir plus tard.
J'ai un peu avancé l'atelier du garage en ajoutant un imposte pour l'éclairage.
L'enseigne a été changé de place, je la trouve bien mieux placé comme ça. Le côté pénible c'est que les artisans Ricain ne fournissent plus de décalques mais du papier imprimé bien trop épais. Il a fallut désépaissir l'imprimé au papier 600 jusqu'à transparence pour que se soit un peu plus réaliste.
Puis j'ai attaqué l'établis
J'ai modifié un étau à pied parce que celui-ci n'était pas en appui sur le sol.
J'ai ajouté le ressort de compression
Et bien sur toujours au 1/64ème...
En attendant la perceuse je suis en train de monter un autre bâtiment histoire de ne pas perdre trop de temps.
@+ pour la suite avec le montage de la perceuse.
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
C'est vraiment exceptionnel!
J'adore le traitement du détail et la patine des bois toute en subtilité, et que dire des machines!
Quand mon fils travaillait dans l'imprimerie son atelier s'était spécialisé dans la recupération, la remise en état et l'utilisation de machines anciennes, corps de fonte et pattes de lion, c'était impressionnant de voir la précision que l'on obtenait avec simplement des engrenages, des pistons et des cames. Un vrai bonheur à voir fonctionner!
J'adore le traitement du détail et la patine des bois toute en subtilité, et que dire des machines!
Quand mon fils travaillait dans l'imprimerie son atelier s'était spécialisé dans la recupération, la remise en état et l'utilisation de machines anciennes, corps de fonte et pattes de lion, c'était impressionnant de voir la précision que l'on obtenait avec simplement des engrenages, des pistons et des cames. Un vrai bonheur à voir fonctionner!
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Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
c'est superbe
et quelle modélisation ! tu y as passé combien de temps ?
En tout cas, je suis fan de ton travail
et quelle modélisation ! tu y as passé combien de temps ?
En tout cas, je suis fan de ton travail
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Legalize intelligence
Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Super!!
quel rendu fantastique,et l'étau à pied
c'est bizarre,les perceuses,ça me dis quelque chose
quel rendu fantastique,et l'étau à pied
c'est bizarre,les perceuses,ça me dis quelque chose
Fayz ce que veult!
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Warpaints Asso
Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
c'est extraordinaire
quand je vois ce que toi et Seb faites en 3D
je suis sans voix
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
C'est superbe, vraiment impressionnant, Et la modélisation des perceuse à colonne, . L'étau est très bien, j'ai le même dans mon garage, c'était celui de mon beau-père.
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
J'ai attaqué le Cincinnati début octobre, puis le cric lourd et la Royersford. Pour les deux premiers uniquement d'après photos, pour l'autre j'avais un sketch me donnant les dimensions principales mais pas les détails donc beaucoup de travail d'après photos aussi. Cela a dû me prendre un mois et demi à deux mois, je n'ai pas compté parce que j'ai bricolé d'autres choses entre chaque modélisation pour me laver un peu le cerveauPéDéGé a écrit :c'est superbe
et quelle modélisation ! tu y as passé combien de temps ?
En tout cas, je suis fan de ton travail
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Toujours aussi impressionnant comme travail je disais qu'on en prend plein les yeux à chaque fois je suis loin du compte bravo et encore bravo amitié Hubert
c'est qui les seuls qu'ont envahi l'Angleterre, vaincu la Prusse, et entrés à Moscou hein!! c'est qui ?....ben c'est la France Monsieur !!
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Salut les Painteux
Ayant reçu les impressions vendredi je me suis attelé aux deux montages.
D’abord la Cincinnati
La Royersford
Les deux pour se rendre compte de la différence de gabarit de ces deux machines.
C'est du brut de montage il faut affiner un peu avant peinture.
@+
Ayant reçu les impressions vendredi je me suis attelé aux deux montages.
D’abord la Cincinnati
La Royersford
Les deux pour se rendre compte de la différence de gabarit de ces deux machines.
C'est du brut de montage il faut affiner un peu avant peinture.
@+
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Warpaints Asso
Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
il faudrait que tu mettes une pièce ou un objet que l'on se rende compte de l’échelle
Fayz ce que veult!
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Warpaints Asso
Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Vache on se prend à rêver d'un atelier industriel avec une vingtaine de machines alignées et la belle transission par courroies qui va bien...
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Gilles(Lostiznaos)
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Warpaints Asso
Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
C'est vraiment bluffant, bravo pour ton travail de modélisation, .
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Warpaints Asso
Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Très belle réalisation.
Serge
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Heureux les fêlés, ils laissent passer la lumière.
Michel Audiard
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Re: Buiding & structure Co, Indian Trails Garage, 1/64
Ce diorama va devenir une masterpiece.
La peinture en cours est fabuleuse !!
La peinture en cours est fabuleuse !!
En cours : BA-6, SNCF150Y (BR52 Trumpeter)