[GB Matériel 2024 - En cours] AX-30B2 Brennus

[zebulon]

C'est bien parti.
Comment tient ton modèle sur le support de peinture ?

j'ai peur que ce ne soit pas un support à peinture....

[OlivierR]

C'est bien parti.
Comment tient ton modèle sur le support de peinture ?

un trou dans la caisse...Sur le mini trepied il y a une vis au pas Kodak, faut que je vois comment faire tenir d autres modeles ( tourelle, avion...)
J ai vu ca sur un autre forum, vu le prix modique du truc j ai tenté...
a+

[janpier.72]

Je pense que je vais me laisser tenter par un autre support chez oups, celui que j'avais bricolé n'est pas stable vu l'atterrissage qu'a fait mon brennus sur le carrelage.

[leclerc57]

Tu es à la STAT à Satory Hauptmann ?

Non , j'ai toujours servi en unité , jamais à Versailles sur le plateau .
concernant toujours le BRENNUS , la nouvelle motorisation MACK associée aux nouvelles chenilles , n'ont là aussi pas été une réussite
mais plûtot une régression !
là où j'arrivais à me sortir avant d'embossement ou dans des passages difficiles avec l'ancien moteur et mes chenilles avec des semelles en forme de v ,
ben après , je restai " planté " ! ( pas assez de puissance /couple en seconde ou première , et pas assez de " grip" avec la nouvelle forme des semelles , type léopard ou abrams ).
mais bon , on avait acheté les moteurs aux quinquins et les chenilles aux teutons , donc fallait que ça serve .........

Pour le moteur "quinquin" ou MACK, ce choix a été dicté par le fait que Renault était rentrer dans le capital de MARK en 1979, avant de devenir le seul maître à bord après l’OPA de 1990. Puisqu'il fallait un nouveau moteur, et que RVI disposait sur étagère du moteur MACK E9, il fut donc choisi. Le E9 a été militarisé chez RVI Limoges.

[hauptmann]

il n'en reste pas moins que c'était de la grosse daubasse !
m'enfin , ceux affectés au CENTAC n'ont pas vocation à crapahuter dans les bois