[Terminé] Scénette 136 Mgebrov-Reno
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Warpaints Asso
Scénette 136 Mgebrov-Reno
Bonsoir,
Voici la dernière sortie.
Je suis tombé sur cet engin en cherchant tout autre chose sur le net..et sa ligne m'a plu. Recherches complémentaires et j'ai fini par réussir à trouver le fabricant...qui ne voulait pas me vendre le kit car truffé d'erreurs, mais après moult mails : l'affaire est conclue. la bête arrive en 10 jours à partir de la République des Komis (mais si, à l'est d'Arkhangelsk, près du Cercle Polaire).
La marque : WW Model Studio (réf 3501), très beau moulage, dommage qu'il faille charcuter tout celà. La doc se réduit à une paire de photos exploitables).
La base :
Toute la partie arrière à refaire ainsi que les tourelles qui doivent être plus larges (reprises sur les plans de l'Austin), au passage quelques dizaines de rivets à replacer/remplacer (merci Master Club).
Et terminée :
Pour l'inspiration de la scénette, une photo d'un exemplaire de l'Armée Rouge capturé par les allemands à Narva lors de l'Opération "Faustschlag" fin février début mars 1918.
La situation : des Stosstruppen mitraillent l'AM, le pilote surpris fait une embardée et défonce la maigre clôture tandis que le reste de l'équipe charge.
Les personnages sont issus des excellentes figures ICM (réf 35291 et 35692). Je sais que le MP18/1 avait de grandes chances d'être absent de cette opération mais je n'ai pu résister à le faire figurer...
Je ne suis pas très content de l'effet sur la clôture mais "le mouvement" est une première pour moi.
Merci de m'avoir lu/vu.
Amitiés maquettistes,
Patrice.
Voici la dernière sortie.
Je suis tombé sur cet engin en cherchant tout autre chose sur le net..et sa ligne m'a plu. Recherches complémentaires et j'ai fini par réussir à trouver le fabricant...qui ne voulait pas me vendre le kit car truffé d'erreurs, mais après moult mails : l'affaire est conclue. la bête arrive en 10 jours à partir de la République des Komis (mais si, à l'est d'Arkhangelsk, près du Cercle Polaire).
La marque : WW Model Studio (réf 3501), très beau moulage, dommage qu'il faille charcuter tout celà. La doc se réduit à une paire de photos exploitables).
La base :
Toute la partie arrière à refaire ainsi que les tourelles qui doivent être plus larges (reprises sur les plans de l'Austin), au passage quelques dizaines de rivets à replacer/remplacer (merci Master Club).
Et terminée :
Pour l'inspiration de la scénette, une photo d'un exemplaire de l'Armée Rouge capturé par les allemands à Narva lors de l'Opération "Faustschlag" fin février début mars 1918.
La situation : des Stosstruppen mitraillent l'AM, le pilote surpris fait une embardée et défonce la maigre clôture tandis que le reste de l'équipe charge.
Les personnages sont issus des excellentes figures ICM (réf 35291 et 35692). Je sais que le MP18/1 avait de grandes chances d'être absent de cette opération mais je n'ai pu résister à le faire figurer...
Je ne suis pas très content de l'effet sur la clôture mais "le mouvement" est une première pour moi.
Merci de m'avoir lu/vu.
Amitiés maquettistes,
Patrice.
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Warpaints Asso
Re: Scénette 136 Mgebrov-Reno
Bravo, tu as superbement corrigé les erreurs de cette maquette!
A+
Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Warpaints Asso
Re: Scénette 136 Mgebrov-Reno
belle réalisation
par contre,tres etrange comme véhicule!un ingénieur anglais s'est exilé chez les soviets?
par contre,tres etrange comme véhicule!un ingénieur anglais s'est exilé chez les soviets?
Fayz ce que veult!
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Warpaints Asso
Re: Scénette 136 Mgebrov-Reno
je trouve que le mouvement de ton véhicule percutant la barrière est très bien !
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- Sergent chef
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Warpaints Asso
Re: Scénette 136 Mgebrov-Reno
Bonjour,
Merci pour vos commentaires.
Pour Zébulon : En octobre 1914, l'Armée Impériale Russe avait commandé 40 automitrailleuses Renault en France (ces véhicules arrivèrent en Russie entre novembre 1914 et avril 1915) mais quand elles sont arrivées, on se rendit compte qu'elles ne répondaient pas à l'optique russe de l'AM dont le point principal était un véhicule entièrement fermé.
11 châssis (le reste fût converti en transports de munitions blindés) furent ainsi envoyées à l'usine Izorski (Petrograd) à l'été 1915 pour recevoir une nouvelle superstructure blindée conçue par le capitaine Mgebrov. Le proto fit une campagne d'essai en mai 1916 mais il apparut que le poids du véhicule obérait ses performances en terrain varié. Afin de réduire le poids, comme le capitaine Mgebrov étant "mort au front" c'est le capitaine Bazhanov (chef de la division véhicules blindés à l'école militaire automobile) qui décida de monter deux tourelles d'Austin en lieu et place de la tourelle centrale. les 11 véhicules furent ainsi convertis et commencèrent leur carrière en fin d'été 1916.
1° mouture :
Quant aux Austin-Putilov, elles résultent d'une demande de l'Armée Impériale Russe. Elles furent élaborées chez Austin ex-nihilo. 168 véhicules en 3 séries (plus 33 copies "made in USSR") avec des améliorations constantes (châssis de camion remplaçant celui de voiture, augmentation du blindage, de la puissance du moteur, poste de pilotage arrière). L'Armée Impériale Britannique utilisa 16 de ces véhicules non livrés aux Russes suite à la Révolution.
Amitiés maquettistes,
Patrice.
Merci pour vos commentaires.
Pour Zébulon : En octobre 1914, l'Armée Impériale Russe avait commandé 40 automitrailleuses Renault en France (ces véhicules arrivèrent en Russie entre novembre 1914 et avril 1915) mais quand elles sont arrivées, on se rendit compte qu'elles ne répondaient pas à l'optique russe de l'AM dont le point principal était un véhicule entièrement fermé.
11 châssis (le reste fût converti en transports de munitions blindés) furent ainsi envoyées à l'usine Izorski (Petrograd) à l'été 1915 pour recevoir une nouvelle superstructure blindée conçue par le capitaine Mgebrov. Le proto fit une campagne d'essai en mai 1916 mais il apparut que le poids du véhicule obérait ses performances en terrain varié. Afin de réduire le poids, comme le capitaine Mgebrov étant "mort au front" c'est le capitaine Bazhanov (chef de la division véhicules blindés à l'école militaire automobile) qui décida de monter deux tourelles d'Austin en lieu et place de la tourelle centrale. les 11 véhicules furent ainsi convertis et commencèrent leur carrière en fin d'été 1916.
1° mouture :
Quant aux Austin-Putilov, elles résultent d'une demande de l'Armée Impériale Russe. Elles furent élaborées chez Austin ex-nihilo. 168 véhicules en 3 séries (plus 33 copies "made in USSR") avec des améliorations constantes (châssis de camion remplaçant celui de voiture, augmentation du blindage, de la puissance du moteur, poste de pilotage arrière). L'Armée Impériale Britannique utilisa 16 de ces véhicules non livrés aux Russes suite à la Révolution.
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- GuillaumeDep
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Warpaints Asso
Re: Scénette 136 Mgebrov-Reno
Gros charcutage et avec cette mise en scène dynamique, c'est nickel !
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Membre du fan club des Saint-Chamond et du Crouze
A la recherche de la nomenclature 5.9.42
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- Sergent chef
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Warpaints Asso
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Re: Scénette 136 Mgebrov-Reno
Quel beau boulot
lorsque notre bateau accosta sur le sable,et que la rampe fut abaissée,je me suis retrouvé en enfer
Harry Parley.116 éme TH infantery régiment
blog :https://creation-maquettes76.over-blog.com/
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