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hello
jolie montage seb

Bel exercice de micro-chirurgie sur les attaches.

zebulon a écrit :ça fait un peu peur la plaque de dessus :

Moi je trouve que c'est top pour faire un char pétardé par le génie russe!

Lostiznaos a écrit :Moi je trouve que c'est top pour faire un char pétardé par le génie russe!

Maintenant que tu as avoué ton amour secret pour le Panzer IV, tu n'as plus aucune crédibilité pour faire ce genre de commentaires!

Fin du montage de la caisse.
J'ai laissé de côté le lot de bord et la miteuse de caisse qui seront peints à part.
Quelques améliorations à base de fil de cuivre, principalement des chaînettes. Le mastic est par mesure de précaution: les ajustements sont vraiment propres.

Maintenant, j'attaque les supports de Schürzen. Je verrai s'il y a besoin de les affiner, voire les refaire...

Propre et net

SebTartar a écrit :

Lostiznaos a écrit :Moi je trouve que c'est top pour faire un char pétardé par le génie russe!

Maintenant que tu as avoué ton amour secret pour le Panzer IV, tu n'as plus aucune crédibilité pour faire ce genre de commentaires!

Je n'ai pas dit que je l'aimais en état de marche!
Un petit PzIV "à la russe" c'est délicieux aussi!

Lostiznaos a écrit : Un petit PzIV "à la russe" c'est délicieux aussi!

Oui ils ont l'impression de rouler en Mercedes comme ça

nickel ce montage

Stormshadow prod

Beau boulot

C'est prometteur tout ça
Il faudra que tu m'explique comment tu fais les chaînettes, ça m'intéresse
Thierry

Plop

C'est beau, c'est fin, c'est minutieux, c'est du grand seb quoi.

lampoule a écrit :Il faudra que tu m'explique comment tu fais les chaînettes, ça m'intéresse

Ben, c'est rien de sorcier et il me semble que c'est Thierry33 qui m'avait expliqué la manip à l'époque.
J'ai fait un "tuto" à l'arrache.

Etape 1: Entortiller 2 brins de fil de cuivre fin. Ici, ils viennent d'un câble électrique multibrins de 1,5 carré. Plus on entortille fin et plus on aura des boucles étroites.

Etape 2: "ouvrir" les boucles une par une avec une aiguille fine Plus on appuie l'aiguille, plus on ouvre la boucle (et plus elle risque de casser)

Etape 3: écraser légèrement les boucles pour "rigidifier" l'ensemble. Désolé pour la photo floue: à l'arrache avec mon smartphone.
Ici, j'ai utilisé une pince à épiler costaude. Je n'écrase pas trop fort pour éviter d'aplatir la chaine.

Résultat final: J'entortille un peu les boucles pour qu'elles ne soient pas toutes à plat et une fois posée avec la courbure qui va bien, la chainette fait illusion.
Voilà.
Pas vraiment de la science aérospatiale mais ça me va bien pour représenter de la chainette très fine de manière plus réaliste que la PE (car moins plate).

Merci Seb très bon tuto "à l'arrache"

C'est super intéressant

Nickel le tuto, elle est vachement bien cette technique, merci mon bon Seb

C'est qu'en meme un sacre boulot que de faire les chainettes.

Il me reste le J de dragon, j'ai pas pu m'en séparer Ça a l'air d'une belle maquette avec quelques avantages sur le train de roulement...
Bonne continuation.
@+

Toujours du bon boulot.

Suis juste passer vérifier que tout était droit

C'est bon

Bien vu le coup des chaînettes!

Merci pour l astuce des chaînettes. J avais entendu parler de cette technique mais sans jamais voir.

Stormshadow prod

Bon, ben, il est temps de se remettre au collage...

Pour info, j'ai compris ce qu'il fallait faire en étape 2! Sauf que:
- les plots de positionnement des supports sont franchement épais et voyants.
- j'ai un vieux doute sur le positionnement du support avant. Sur le peu de photos où je le vois, il me semble plus avancé que cela. Idem sur mon Tornado.


Comme je trouvais les supports trop épais par rapport aux Schürzen fournies en laiton, je les refais en feuille de laiton:
Ensuite, le positionnement de ce support sur la caisse me semble trop en retrait par rapport à ce que je vois sur ma doc et les rares photos de référence à ma disposition. Flèche rouge = la position initiale.
Avec la nouvelle position, pas besoin de faire sauter le rivet sous le bloc de vision latéral (cf Etape 2)
Edit: La position de la barre haute du support est correcte. En revanche, sa position basse doit être revue pour ne pas avoir à virer le rivet du bloc de vision latérale.


Si je trace un bilan intermédiaire pour la caisse, c'est au global satisfaisant.
- Le niveau de détail est bon et l'assemblage nettement simplifié par rapport aux Dragon
- Les ajustements sont très précis
- Pour le toit de la caisse, je pense franchement que c'est moi qui ai foiré en voulant supprimer par collage tout espace entre les blindages avant et arrière et la caisse
- Bémol 1: les pièces à utiliser en fonction des versions choisies (milieu de production, tardive, types de plaques de blindage avant) ne sont pas claires et pas de lien clair fait avec les décos proposées
- Bémol 2: erreur sur le nounours du Pz.Reg.35
- Bémol 3: position en partie incorrecte du support de Schurzen avant. Mais là, j'admets faire du mal aux diptères...


Des photos de l'ensemble de la caisse terminé suivront dans la semaine.

Par curiosité, j'ai commencé à regarder un peu la tourelle. Cela risque d'impacter négativement le bilan.

affaire à suivre alors avec la tourelle.

Bonjour,

Si tu ne les as pas déjà, je peux t'envoyer ça par mail. J'en ai plein d'autres, mais dans les Trojca, il y a non seulement des photos sympa, mais pas mal de plans bien utiles.

Si intéressé, envoie moi ton mail par MP.

Bonne journée,

Hugues.

Ta pièce E7 est simplement pliée Seb, on aperçoit un étirement du plastique juste à la jonction du renfort vertical (partie plus claire)
@+

Panzart a écrit :Ta pièce E7 est simplement pliée Seb, on aperçoit un étirement du plastique juste à la jonction du renfort vertical (partie plus claire)
@+

c'est bien ce qu'il m'a semblé également,le point blanc à la jonction des deux parties marque la pliure

mais en laiton,c'est plus fin et plus beau,bravault!

zebulon a écrit :

Panzart a écrit :Ta pièce E7 est simplement pliée Seb, on aperçoit un étirement du plastique juste à la jonction du renfort vertical (partie plus claire)
@+

c'est bien ce qu'il m'a semblé également,le point blanc à la jonction des deux parties marque la pliure

Bon... Ça me fait bien ch$#r de l'admettre mais vous avez raison!

Le fait que ce soit pile au point d'injection m'a enduit d'erreur comme on dit chez les gens lettrés!
Je retire donc le bémol.

Reste le positionnement des supports avant sur la caisse qui continue de me poser question...

Tu peux aller dans ta boîte mail, les docs sont arrivés, normalement...