La putty de masquage c'est top même si je pense qu'il me faut encore un peu plus de pratique pour faire quelque chose de plus propre.
Le travail à l'aero ça n'a pas été simple.
La couleur verte Tamiya ca n'a pas été facile car l'aero pour je ne sais qu'elle raison, quand j'appuyais juste sur la gâchette sans tirer vers l'arrière j'avais de la peinture qui sortait... Donc pas idéal. Limite je pouvais peindre ainsi...
J'ai également beaucoup de crachoti avec la peinture. Encore heureux que j'ai la putty de masquage sinon impossible de faire un camo sans moucheté toute la teinte d'à coté.
Puis après pour mon éclaircissement sur le vert Tamiya j'ai pris une couleur verte de chez AK du set 1945. Et la juste appuyer sur la gâchette j'avais bien que de l'air et pas de peinture qui sortait.
Puis j'ai fait le même avec le brun et la peinture Tamiya et AK pour l'éclaircissement pas de soucis l'aero fonctionnait bien sauf les crachotis.
Malgré ces galères, voici le résultat.
1) le dessous des bas de caisse
2) les peintures utilisées (base tamiya et éclaircissement à l'AK)
3) début du masquage avec la putty ak
4) 2eme partie
5) Final première partie
Prochaine étape, passage du klir pour protéger tout ça avant la pose des décals puis repassage du klir sur les décals et je pourrai débuter le filtre avec la technique des points d'huiles.
J'en sais qq chose. Faut bien appuyer la putty et il ne faut faut pas hésiter de faire de vagues assez prononcées pour le camo. Quand tu passes l'aéro il faut bien regarder en dessous de putty s'il ne faut pas redonner un petit coup de peinture avant d’enlever le masque. J'aurais bien repasser un coup par ci par là. Après... je sais je suis chiant mais c'est comme ça que l'on apprend... Éclaircie tes couleurs la prochaine fois. Surtout le jaune sable et le vert. Par exemple en Tam pour le dunkelgelb (et surtout fin de guerre) on conseille prendre 40% du XF-60 et 60% du XF-57 (ça peut être aussi 50/50 avec un peu de blanc). Bonne continuation!
