@Lostiznaos :
Ca doit être un 250/1 "normal" (faut que je retrouve ma photo non-retouchée).
En fait ces coffres latéraux étaient les modèles "définitifs" pour le Ausf.A toutes versions confondues, et concernant la plaque, en fait elle a été retirée.
cette plaque frontale (le "nez") n'est pas soudée comme pour le Ausf.B ou sur les 251. c'est juste une plaque qui s'accroche (grâce à des crochets) dans les deux trous rectangulaires .
Voila l'intérieur de la plaque frontale, tu peux voir les deux attaches :
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Tu suit bien
en fait, j'ai triché un peu. Comme on voit pas grand chose dans ce coin là une fois monté, j'ai limé en arc de cercle (flèche rouge) l'avant de la pièce transmission. De façon a ce que l'axe des barbotins passe facilement :
- 250_naked_044m.jpg (67.26 Kio) Consulté 2984 fois
et en plus la pièce est trop courte de 3 mm (ou mes flancs de caisse sont trop long de 3mm, au choix). 
Et donc de défaire le collage de la pièce Lamno Model, et re-greffer mon avant de châssis Dragon 
. Le moteur à l'air bien placé, juste le petit réservoir d'aide au démarrage qui est un poil haut, mais ça ira:
Alors, savoir si ce sont les dessins ou la maquette qui ne sont pas aux côtes, va savoir, j'ai pas de 250 réel sous main 
Je vais demander à ma femme de m'en ramener un de chez Leclerc, quand elle fera les courses ce soir en rentrant du taf 
d'ailleurs bien souvent, elles ne sont pas nickel à 100%(présence de bulles ou manque de matière), mais nous sommes maquettistes et Maîtres dans l'art de camoufler avec une bâche ou un chiffon 
