[GB AFV - Terminé] Mörserzugmittel R35 (f)

[MOSKO]

Salut,

Bon travail déjà effectué sur ce kit, bonne continuation pour ton projet,

Mosko

[Petit Bn]

Fatch !

Un kit dans le kit !
Sacré job de reprise ,bien joué pour ce travail !

[panzerknacker]

Tu t'en sors vachement bien... C'est vrai qu'il y a du taf...

[Navy]

C'est légèrement, très légèrement même pas comparable à la pièce Azimut

[Panzart]

Très bien tes zébulonneries
@+

[Nobru]

Bien vu les améliorations!!! Pffff quel travail !! Bon courage pour la suite

[SebTartar]

Y a pas photo entre la pièce Azimut et ton scratch.
Mais quelle idée de n'avoir pas pris le HB!

[lampoule]

Ha du travail comme j'aime, un peu de kit plastique, un peu de résine, un peu de scratch
Pour les chenilles, j'en avais monté, je plaçais les petits bitoniaux dans le trou sans les détacher de la grappe et une fois enfoncés, en tirant sur la grappe, ils se détachaient tout seuls. Je n'en avais pas perdu. Et une goutte de colle après, mais pas de la fluide, de la normale. En fait je ne sais même plus si je les avais collés, il me semble qu'une fois emboîtés, ils ne bougaient plus.

Allez courage pour la suite !

Thierry

[Zeus]

Beau travail de superdetaillage.

[ve-jeff]

Ça, c'est du détaillage méritoire ! Parce que une fois tout monté on ne verra plus grand chose

J-F

[zebulon]

merci
disons qu'on va voir un p'tit peu quand même avec la circulaire ouverte,la trappe pilote ouvert en grand,et pour le moteur,sans doute une ou deux trappes démontées

[SebTartar]

Ben, c'est ce que je pensais quand j'ai monté mon Beute mais en fait, même sans la tourelle et en ouvrant au max la trappe du pilote, on ne voit vraiment plus grand chose.
Dans mon cas, il est vrai que la casemate même si elle est largement ouverte masque sans doute certains détails

Quant au moteur, si tu mets la cloison entre le compartiment de combat et le compartiment moteur, on n'en voit plus rien du tout.
Et si tu laisses les trappes arrières ouvertes, tu ne vois pratiquement rien. Ca m'avait d'ailleurs déçu vu le boulot que ça avait représenté.
Si tu as l'intention d'ouvrir les grilles, c'est sans doute une autre histoire mais le boulot n'est pas non plus négligeable!

[Petit Bn]

Aprés il reste les photos....

[zebulon]

bon,après réflexion et aussi après avoir bien regardé le montage du Seb,je mets de coté pour l'instant la réalisation du groupe moteur,ceci afin de rester dans les clous au niveau timing pour le GB
des photos du siege conducteur et de ses commandes ce soir

[SebTartar]

Sage décision mon Zeb. Sage décision.

[zebulon]

petites avancées du week-end,c'est pas grand chose,mais ça demande pas mal de travail d'interprétation et aussi quelques approximations

le siege conducteur,j'ai reproduit l'affaissement avec des couches de mastic



de la feuille de plomb simule l’arrière du dossier



et les différentes commandes,pas simple de trouver de la place pour tout le monde









je me suis avancé aussi sur la plaque de protection du radiateur de refroidissement du circuit d'huile
48 trous regroupés en 8 blocs de 6 trous.... au bout de 4 essais,je suis arrivé à ça,c'est pas le top,mais ça devrait faire l'affaire une fois mis en forme



prochaine étape:la boite de vitesse

[ve-jeff]

Alors, là

J-F

[Navy]

Bô

[SebTartar]

Gros boulot.

[Zeus]

L'interieur commence a etre bien detaille.

[zebulon]

hey ho les nabots!

ça continue tranquillement son petit bonhomme de chemin
je pensais réutiliser la cloison fournie par Azimut,pas de bol,elle n'est pas assez large....
du coup,je l'ai refaite avec la protection du réservoir huile/essence a la forme caratéristique



j'ai récupéré quand même la cloche du volant moteur



un petit essais à blanc,ça rentre comme papa dans maman comme disent les poètes!



et j'ai commencé le radiateur d'huile,qui sera en grande partie masqué par la tole perforée



et c'est tout pour l'instant

[Zeus]

C'est chouette.

[zebulon]

salut les amis!
bon,j'ai pris mon courage à deux mains,et j'ai refait complètement ce radiateur d'huile dont le premier scratch me plaisait pas
voici donc la version finale:

les tubes d'evergreen ont été envellopés dans du grillage plastique qui devait provenir du grillage de recupérateur de douille d'un flak 43 italeri si mes souvenirs sont bons





mise en place à blanc pour vérifier,c'est bon!



voila,il me reste essentiellement l'arbre moteur,la boite de vitesse,l'équipement radio et la planche de bord,et ça sera bon pour l'intérieur
a votre avis,un extincteur en intérieur?

[SebTartar]

Du très beau boulot mon Zeb
Mais quand je pense que tout ceci est finement représenté dans le HB, j'ai envie de crier: "AU FOU"!!!

Je dirais que oui pour l'extincteur et, de mémoire, côté gauche du pilote, sous le mécanisme de la trappe avant.
Mais j'ai un vieux doute d'un coup...
Y a rien dans la doc??

[Zeus]

Une fois tout ferme, on va plus voir ce qui a ete fait a l'interieur en amenagement; c'est vraiment dommage mais ilrestera les photos. J'adore ton travail.

[Navy]

Bien mieux que le 1er essai, aucun doute

[Patrice DEBUCQUOY]

Bonjour,

Un petit pour la route et en couleurs SVP.

Départ pour le Front de l'Est (1942).

Amitiés maquettistes,
Patrice.

[SebTartar]

Une fois tout ferme, on va plus voir ce qui a ete fait a l'interieur en amenagement; c'est vraiment dommage mais ilrestera les photos. J'adore ton travail.

On en verra tout de même une bonne partie car cette version est détourellée et démunie de casemate.

[diablus]

c'est beau ca min hom

[zebulon]

merci pour vos commentaires,et un grand merci à Patrice pour la photo,tu l'a sort d'ou?
car j'ai écumé pas mal le net,et la peche à été assez maigrichonne