Après avoir étudié le modèle et regardé ci et là ce que d'autres avaient fait, il faut bien reconnaître que la maquette n'est pas une Ba10M mais une Ba10A modifiée par les Finlandais puisque le modèle de référence est celui du musée de Parola.
La Ba10 a été développée en 1937 sur la base de la Ba6M légèrement modifiée, elle est produite en 1938 sous l'appellation Ba10A avant d'être modifiée en décembre 1939 sous l'appellation Ba10M et produite jusqu'en septembre 1941, ce sera la version la plus produite des Ba à 10 roues avec environ 1400 exemplaires.
Après avoir vu la version draisine (ZhD) proposée par AGV models, en fait seulement les quatre roues ferrées, je n'ai pas pu résister. Le problème est que je n'ai pas trouvé de photos de Ba10M en version draisine mais seulement trois photos de Ba10A.
Il me faut donc modifier la maquette de hobby boss pour en faire un modèle Ba10A. Au final, ça n'est pas plus mal car après avoir étudié beaucoup de photos, il s'avère que le modèle de Parola est plutôt une Ba10A.
Les modifications sont les suivantes :
Pour la tourelle :
des rivets manquent sur le dessus et sur le coté gauche
le périscope n'est pas le bon modèle
le masque du canon est un hybride et doit être refait avec ses rivets
Pour l'arrière :
la boite à outils n'est pas à la bonne place et n'a pas les mêmes dimensions
la plaque oblique intermédiaire est beaucoup trop verticale et doit être abaissée et refaite, c'est un gros travail, mais si on ne le fait pas , la boite à outils se retrouve quasiment verticale
il y a une jonction triangulaire entre la partie verticale du garde-boues gauche et la plaque arrière intermédiaire
à la droite on retrouve le cric et son support
sur la plaque basse, il y a une tappe pivotante pour réglage de tension des amortisseurs arrières
Pour le coté gauche :
la pelle doit se trouver sous la porte conducteur orientée vers l'arrière
des rivets manquent
le garde-boues de hobby boss est en deux parties : avant et arrière plus le réservoir au milieu supporté par deux équerres. Il doit être refait avec son ourlet, ses renforts (différents) et ses rivets, le fil du phare arrière est rajouté, deux groupes de quatre rivets sont rajoutés sur le bas de caisse
il y a deux supports triangulaires pour les chaînes sur les cotés
Pour l'avant :
il faut rajouter le passage de la manivelle
il n'y a pas de plaque d'immatriculation
Pour le coté droit :
même remarque pour le garde-boues (il faut en plus rajouter un support et une boite de rangement sur le dessus) et les supports de chaînes que pour le coté gauche
la jonction entre la partie haute et la partie basse du blindage se fait par une plaque (comme sur les cotés) juste derrière et devant la porte passager
des rivets manquent devant la porte passager et à la jonction avec la plaque avant mitrailleuse
Pour le toit :
il faut rajouter deux poignées devant la tourelle (absents sur la première version)
des rivets manquent
le masque de la mitrailleuse de caisse est différent, il faut enlever le surblindage rond
Remarques :
il y a des modèles précoces qui seront modifiés au fur et à mesure de la production donc on peut trouver des variantes sur certains détails
la mitrailleuse de caisse comporte d'abord un trou de vision à droite qui est ensuite supprimé, la rotule est d'abord simple puis avec un renfort de blindage puis enfin avec un surblindage rond
les modèles précoces ont un petit phare d'aile sur le garde-boues avant gauche
les crochets de remorquage seront remplacés par des manilles horizontales puis verticales
les deux poignées devant la tourelle sont absentes sur les premières versions
Comme on peut le constater, il y a pas mal de choses à faire.Vous pourrez voir les modifications sur les photos.
A titre indicatif, si l'on veut faire une Ba10M, le plus évident est déjà d'enlever les orifices de remplissage des réservoirs qui se trouvent sur le toit devant la tourelle car ils n'existent plus, les réservoirs étant sur les garde-boues, ensuite il faut poncer et refaire les jonctions entre les plaques verticales de caisse qui sont larges sur les Ba10A et bien plus fines sur les Ba10M.
PB060007 by hubert Lopez, sur Flickr
PB060006 by hubert Lopez, sur Flickr
PB060005 by hubert Lopez, sur Flickr
PB060004 by hubert Lopez, sur Flickr
PB060003 by hubert Lopez, sur Flickr
PB060008 by hubert Lopez, sur FlickrLes roues en résine de chez AGV models demandent du travail car le moulage n'est pas exemplaire, surtout à la face interne, or il faut que cette partie soit bien plane sinon les roues ne viendront pas s'y encastrer correctement. Je trouve aussi le prix assez cher (14 euros + frais de port) pour juste quatre roues. Attention, la portion de voie ferrée montrée sur la photo n'est pas incluse. Malgré tout cela donne beaucoup d'originalité au modèle.
PA230001 by hubert Lopez, sur Flickr
PA230002 by hubert Lopez, sur Flickr
de m'avoir luamitiés
hubert
) est à la fois plaisante et instructive.
mais je rejoins les copains pour les photos trop sombres.... 
