Ce n'est pas tout de parler mais il faut aussi avancer sur la bête.
La tourelle est terminée. Le tourelleau est monté mais pas collé. Le support de la NSVT sera monté juste avant la peinture pour éviter la casse. La NSVT est peinte et attend sagement de son côté. J'ai ajouté deux pièces présentes sur la grappe N et qui servent de support aux coffres latéraux. Bizarrement Trumpeter a oublié de les mentionner dans la notice alors que leur place est bien marquée sous les coffres.
La caisse est à 95%. Je dois ajouter les triangles métalliques entre les bavettes avant et la caisse, mettre en place les câbles (mais auparavant il faut rajouter en scratch des supports oubliés par Trumpeter) et mettre le raccord entre les réservoirs largables et le réservoir arrière droit. D'après les photos que j'ai vues de cet engin, il manque aussi une bavette caoutchouc au niveau du coffre derrière l'échappement.
J'ai utilisé le tronc en vinyle de la boîte et j'ai pratiqué deux encoches comme on voit souvent pour que les sangles métalliques tiennent mieux en place. Du coup, je n'ai pas eu besoin de colle. Les pièces en photodécoupe fonctionnent comme les vraies. Mais je vais devoir retravailler les supports des réservoirs largables car les trous de vis ne forment pas vraiment des carrés
Bien sûr le train de roulement a reçu une barbouille de base pour pouvoir installer les jupes.
In T-72, we trust!... 
