[Terminé] T-55 Afghan 1/35 C'est FINI !

[calou]

Impeccable Tom !!

A la barbouille !

A+
pascal

[Tom de Castel]

Merci pour vos commentaires.
Bon, on en est à la barbouille, ce que je redoute mais pourtant, là ou je m'amuse...
L'apprêt est du surfacer 1200 dilué avec du diluant de la marque, passé en plusieurs couches fines.
On ne doit pas voir la peinture venir sur le blindé, cela doit monter progressivement.
Pour cette étape, pas de photo, c'est gris, c'est plat, circulez, y'a rien à voir.
Pour la peinture de la caisse, j'ai essayé d'utiliser le worn effect, c'est pas une réussite flagrante.
Le fut est peint en hull red et protégé car la suite ne l'intéresse pas.
La peinture de base est un mélange de XF-61 et Xf-58 environ 4/5 et 1/5 dilué à 1/2.
Les éclaircies sont faites en jaune pur, la première 10 gouttes dans 5 ml et la seconde 20 gouttes dans 5 ml, l'ombrage est fait avec du violet à bistau de naz. (merci Frère Léo pour la roue...)
Il me reste à marquer les détails au pinceau pour apporter la plus forte éclaircie.
Les effets ont été apportés de manière plus ou moins aléatoire mais en suivant une certaine logique et sans tomber dans le systématique de la modulation ou autre mise en valeur de volumes.
La tourelle n'a pas été "améliorée" pour montrer la différence.
Maintenant, qu'en pensez-vous ? (vous remarquerez que j'ai besoin d'aide...)
Sachant que la patine va être moyennement appliquée, est-ce que pour la peinture, c'est bon ou dois-je augmenter (ou diminuer) ?
Le support de la mitrailleuse est lui peint dans une autre couleur pour montrer la récupération sur un autre engin.
Le train de roulement est pour l'instant peint sans fioriture, les bandes de roulement ainsi que la mitrailleuse sont en H-77 qui est plus facile à patiner que le noir.
Ha, si, j'oubliais, le gris sera appliqué ensuite mais je voulais savoir ou allait les effets pour reproduire les mêmes "dégradés" sur cette teinte.

Les photos.











Merci de votre avis.

[SebTartar]

Pour moi, ça suffit.
Comme j’aime pas les peintures très contrastées, je ne suis pas forcément le bon conseiller.
Mais si tu fais une patine très lourde, il faut sans doute en rajouter encore.
Pas compris ce que tu veux dire pour le gris.

[Tom de Castel]

Merci pour ton aide.

Pas compris ce que tu veux dire pour le gris.

Je voulais dire que j'aurai pu faire le gris base après le vert base et travailler les deux couleurs en même temps alors que là, j'ai défini les effets avec le vert avant d'appliquer le gris et de faire pareil.

[bison126]

L'effet rend bien pour moi.

[panzerknacker]

Salut Tom...

Pour moi, la base est déjà pas mal...

Après comme dit Séb, tout dépend de la patine à venir... Si tu passes un vernis satin ou mat, ça va déjà assombrir tes premiers effets... Les filtres, sans atténuer la base, vont changer la chromie générale et les jus risquent d'assombrir certaines partie...

A mon avis, tu devrais déjà passer ton gris, pour te rendre compte du contraste entre les deux teintes... De plus, si tu fais des éclaircies sur ton gris, faudra aussi rester cohérent avec celles du vert...

A suivre donc...

[bruno ginocchio]

Hello mon grand barbu, je trouve ta base très bien comme ça, n'étant pas trop adepte de la modulation; et pour le gris avant ou après, je n'ais pas d'avis (je sais ça ne fait pas avancer le shmilblik ), je préfère laisser les spécialistes de ces engins Russe donner de bon conseils .

En tous cas c'est bien parti

[Lostiznaos]

Je suis assez d'accord avec les copains, donc pas de très bon conseil non plus si ce n'est que si tu as prévu une patine lourde, je pense que tu gagnerais à éclairicir un peu ta base qui va bien manger avec les étapes suivantes!

[Tom de Castel]

Alors, la patine sera sensiblement équivalente à celle de ma toute première photo.


Image wikipedia.

Blindé esquinté avec pas mal de points de rouille et la peinture qui aura sauté, de la boues séchée sur et autour du train de roulement ainsi que dans les patins de chenille mais pas trop de poussière en général.
La plage moteur sera elle largement salie mais de passages de bonhommes et d'opérations mécaniques.
A priori et sauf si la couleur ne correspondait pas à mes attentes, pas de filtres, hormis les points colorés pour les effets de pluie.

[panzerknacker]

OK... Donc, ta base de vert, avec les éclaircies tient la route à mon avis...

Je suggérerais de passer ton gris (et ses éventuelles éclaircies) et après un filtre vert pour unifier le tout... C'est vrai qu'il n'a pas vraiment l'air poussiéreux (après, on est en hiver!) la neige nettoie tout en fondant...

A contrario, la rouille va être bien présente aux endroits où la peinture a sauté...

[joel64]

Perso je trouve ta peinture impeccable mais comme Seb je ne contraste pas trop, ça doit venir du 72 à mon avis, donc je n'y toucherais plus.
On voit vraiment bien la différence entre ta caisse et ta tourelle donc à mes yeux c'est suffisant.

En plus tu sera toujours à temps de reprendre si nécessaire à petite touche une fois que tu auras traiter le gris

[Navy]

Ca fait une bonne base, mais je pense qu'avec la patine il ne restera pas grand chose des contrastes

[Tom de Castel]

Bon, dans le doute, je vais pousser un peu alors, c'est plus facile de foncer au cas ou.
Merci les copains !

[stormshadow]

Elle est très bien cette couche de vert. Moi je passerai au gris maintenant.

Sur une photo c'est quand même difficile de se faire une idée exacte de la colorimétrie. Je pense que si tu prends tes photos sur un fond foncé on verra plus tes éclaircies et ça changera notre perception de ton vert.

Bon courage pour la suite c'est très bien parti

Stormshadow prod

[Phil_MTL]

N'étant pas fort en nombre de réalisations, j'ai un peu plus de connaissances en photo, et ce que je crois est :
- une même teinte change d'aspect selon l'heure du jour, la saison, l'âge de la peinture, etc. ; je parle ici du 1:1 ;
- sur mes maquette, j'applique la même logique, ce qui me fait penser que la "bonne teinte" se situe dans une plage de couleurs.

Dit autrement, du moment que l'aspect général convient aux yeux de celui qui fait la maquette, c'est bon.
Comme les techniques de vieillissement modifient le rendu final, en ce qui me concerne, j'en suis rendu à me désintéresser d'avoir la teinte exacte "FS34079" puisque celle-ci change selon les stocks, les années, les changements dus aux intempéries, et le T-55 de la photo ne déroge sûrement pas beaucoup à la règle.

Ex. d'un de mes projets :
- Fairey Gannet en état de vol et Royal Navy : https://www.flight-manuals-online.com/p ... ey-gannet/
- celui de mon projet sera celui de la Bundesmarine exposé en plein air depuis quelques années : https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Fai ... _a_s_4.jpg

Selon la notice, l'avion a les mêmes teintes qu'il soit Royal Navy ou Bundesmarine. Celui exposé en plein air a nettement changé de couleurs, ce qui me laisse une large plage d'interprétations et choix de couleurs.


Donc pour le T-55, je dirais que même sans rouille, l'usure des UV, saisons, etc. le vert que tu as choisi et ses nuances suffisent largement !
Ta patine va sûrement le foncer.

[Tom de Castel]

Merci les copains.
Bon, petit point de la situation.
Pour ceusses, qui auraient pas vu, j'ai demandé si le glanzer décapait le surfacer...
Bon, maintenant je sais, c'est non.
Sur un groupe pompeusement nommé "groupe de recherche sur le T-54 & T-55" un gars m'a dit que j'avais zappé deux trois détails.
Et comme la teinte et surtout l'aspect de la barbouille ne me plaisait pas !
Le blindé a pris un petit bain de produits tous plus toxiques les uns que les autres et il est maintenant à poil (et presque pas endommagé)
Heureusement pour moi qui me connait, la base est restée saine et donc la motivance intacte.
Donc, à suivre.
PS : j'ai repris mon mélange et à force de rajouter des trucs, il est moins mat et moins foncé, bref, il me plait plus...
PS2 : ce coup-ci, j'ai fait les essais sur une maquette martyre...

Merci en tout cas de suivre ce montage et de me filer le coup de main qui va bien.

[Navy]

Ah, tu l'as fait tremper dans un prélèvement d'urine de cycliste

[Tom de Castel]

Ah, tu l'as fait tremper dans un prélèvement d'urine de cycliste

Non, je voudrais pas qu'il fonde quand même.
Même si l'essai avec le diluant cellulosique était pas une riche idée. (heureusement limité)

[SebTartar]

Du coup, tu vas pouvoir changer ton titre en "la peinture recommence"...

[Tom de Castel]

Du coup, tu vas pouvoir changer ton titre en "la peinture recommence"...

Très bon, t'es en canne !

[SebTartar]

Du coup, tu vas pouvoir changer ton titre en "la peinture recommence"...

Très bon, t'es en canne !

A su servicio!

[Tom de Castel]

Du coup, tu vas pouvoir changer ton titre en "la peinture recommence"...

Très bon, t'es en canne !

A su servicio!

FAIT !

[PéDéGé]

Salut "le grand barbu à Bruno"
Je ne te serai pas d'une grande aide, car la peinture pour moi, c'est

Mais j'aime bien ce que tu as fait
Tout dépend du "reste à faire"

J'espère t'avoir bien aidé

[Tom de Castel]

Merci Jacques, mais là, le reste à faire, c'est...tout.

[bruno ginocchio]

Tout décaper, c'est un truc que je n'ai jamais fais, enfin si, une fois dans ma prime jeunesse avec du Décapfour.... ça ressemblait à un Gloubiboulga . Depuis c'est une opération qui me fait peur et ne me vient pas à l'esprit; mais c'est courageux de le faire.

Bon courage pour la reprise .

[Tom de Castel]

Merci les potes.
Le décapage est fini, en étant soigneux, ça se fait à peu près bien, pinceau souple, diluant Mr Thinner, fenêtre grande ouverte et masque à cartouches.
Trois fois rien quoi...
Blague à part, un peu de casse de PE mais tout récupéré et tout remis en état.
J'ai repris mes teintes car j'ai eu peur de faire trop foncé.
Elles étaient trop mates aussi et c'était rugueux et désagréable à l'oeil, du coup, celles-ci me vont mieux.
Donc, après la petite base de thinner repris aux endroits ou ça manquait, le marron coupé avec un marbrage noir sur les zones à rouiller.
puis le worn effect ou je ne sais plus le nom et avant pour le vert de base.
Toujours fait à partir de ma peinture du départ avec du jaune, du clear, du paint retarder le tout à grand renfort d'unités pifométriques et on obtient ce superbe vert, symbole de cette toute puissance des armées soviétiques qui, un jour, écraseront ce monde dévoyé et capitaliste...mais je m'égare.
Bon, après cette teinte de base, reprise des ombres avec 2ml du mélange de base + 5 gouttes de violet H39.
Puis reprise des éclaircies avec 2ml du mélange de base + 5 gouttes de jaune Tam.
et enfin, ultimes éclaircies avec 2ml du mélange de base + 10 gouttes de jaune Tam.
Le bas de caisse a été seulement traité au XF61.
Si vous avez des questions, ou des remarques bien sur, n'hésitez pas, ce sera un plaisir de répondre et d'échanger !













A suivre, délimitation du gris au crayon aquarellable puis pschitt du gris avant de le reprendre en suivant le même zonage.
Joyeuse Pâques !

[panzerknacker]

ça m'a l'air pas mal du tout... L'essentiel est que ça te convienne...

Le gris va assombrir l'effet général du vert par contraste... Donc, tu restes dans les clous...

Pour les points de rouilles, tu vas te focaliser sur les endroits "pré-traités" au worn bidule ou tu comptes en faire d'autres? Je parle des surfaces planes où l'eau peut s'accumuler...

[Tom de Castel]

Salut Fred, merci de ton commentaire.
Les zones prè-traitées en rouille sont celles ou il y en aura beaucoup mais ce ne seront pas les seules.
En fait, il devrait être parsemé de petits points et griffures diverses.

[joel64]

J'aime beaucoup et il me tarde de voir ce que ça va donner avec le gris

[lampoule]

Ben, elle est belle cette peinture, comme Joël j'attends le gris

Thierry