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Franchement au final, visuellement les 2 rendent quand même très bien

Bravo pour ce comparatif, comme le taulier je trouve que les deux présente très bien à mes yeux de profane

Intéressant ce comparatif,

Très intéressant ce comparatif, les deux sont pas mal, comme les copains, la bâche est un plus

Thierry

Le comparatif est très intéressant au final si les deux modèles sont à égalité j'ai tout de même une préférence pour le W/A. La bâche est superbe et amène un plus indéniable, je trouve l'ensemble cabine capot moteur beaucoup plus équilibré et plus conformes aux photos, ceci n'étant qu'un ressenti perso la couleur sable jouant en la faveur du W/A.
@+

Magnifique

Ha je vais devoir faire une compil de ce post. Pour quand j'aurais du courage !

Moi je dis qu'il faut rester exigeant envers les fabricants. Pourquoi seraient-ils légers sur certains sujets ou partie de sujets quand nous pauvres maquettistes, on est capables de détecter les erreurs. Produisez nous moins de choses mais du sans défaut !

Et puis je pleure que mon KHD préféré n'ait pas bénéficié d'un meilleur traitement de la part d'ICM.

Eric

Panzart a écrit :Le comparatif est très intéressant au final si les deux modèles sont à égalité j'ai tout de même une préférence pour le W/A. La bâche est superbe et amène un plus indéniable, je trouve l'ensemble cabine capot moteur beaucoup plus équilibré et plus conformes aux photos, ceci n'étant qu'un ressenti perso la couleur sable jouant en la faveur du W/A.
@+

Je suis ok Michel, mais il ne faut pas oublier que le train de roulements du W/A et un Dnepromodel. Il n'aurait pas la même tête avec son train.

Ca a beau être du Teuton, j'applaudis !
Excellent ce comparo et joli(s) montage(s).
Le Wespe/Azimut a l'excuse de l'âge pour ses (gros) défauts.

Bonjour Bernard
Tu m'as puni ? J'ai un petit panneau sens interdit pour toutes tes photos

Pareil pour moi

La même chose
Serge

Y'a jamais eu de son, mais là, y'a pu d'image !