Warpaints.net

SebTartar a écrit :Elle a une bonne tête cette AM.
Le filtre a bien réchauffé la teinte, semble-t-il.

, chouette montage et peinture...

Nickel cette peinture

Bonjour Hubert,

Je n'aime pas casser l'ambiance mais apparemment pour les PL il vaut mieux oublier...ou repeindre.


Leurs MH en sable sont des MkIII. Ils auraient reçu leurs MkIV en 1945 et pourquoi repeindre en sable alors que les opérations en Afrique du Nord sont terminées depuis mai 1943. J'en suis même à me demander s'il y en a eu quelque part en sable vu leur date de sortie ?
Le 11th Hussars (rattaché à la 14th Armoured Brigade) a été à l'entrainement au camp anglais d'Abassia près du Caire de janvier à octobre 1945 puis démobilisé en Angleterre après peut-être un bref passage en Italie.

Une Grecque du même lot très entourée (sans date), à noter que les pneus sont montés dans l'autre sens :


C'est tout ce que j'ai en stock.

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Et une cypriote ?
Ça t'inspire ?

Bravo, toujours intéressant de voir ces anciennes maquettes ressortir et être mises à niveau avec dextérité.

Historique vraiment intéressant, et belle réalisation.

Ah ouais je sens que cette histoire ne va pas être simple. Le problème c'est que j'ai déjà bien avancé la patine et ça m'embête de tout reprendre à zéro. Peut-être un véhicule basé en Égypte ou en Palestine à destination de l'entraînement. Je suppose que cela devait être bien sable non ?

Pas sûr du tout, ma 1° photo est en Égypte et elle est verte.
Comme indiqué plus haut j'en suis même à me demander s'il y en a eu quelque part en sable vu leur date de sortie.

Post-WWII, c'est possible mais hors sujet pour Sieur Hubert...

Oui le plus fou c'est qu'on en trouve un peu partout des jaunes sable y compris celle de Saumur des Français libres en Italie. Celle de la Légion arabe de bovington est aussi un jaune sable. Je vais essayer de trouver quelque chose sur ces camps d'entraînement en Égypte ou en Palestine. En tout cas merci à tous

Re,

Bizarre car selon William MARSHALL les FFL n'ont eu que des MkIII (Tchad, Congo, Égypte) à partir de juin 1942 et les ont abandonnées à Constantine en septembre 1943 au profit du matériel US.
Celles de la Légion Arabe (Jordanie) ont été obtenues après-guerre (53 MkIII et 72 MkIVF) dont les Israéliens ont capturé quelques exemplaires à partir de juillet 1948.
Il indique aussi que les Brits ont commandé 1 180 MkIVF (prod à partir de mai 1943) pour le Moyen-Orient qui ont peu ou pas servi, de ce fait quelques unes ont été converties en draisines pour les patrouilles en Palestine mais la plupart ont été remisées dans des dépôts en Égypte avant d'être dispatchées à la Légion Arabe, aux Polonais et aux Grecs dès 1944.

Source : "Marmon-herrington: A History of the South African Reconnaissance Car" de William MARSHALL chez Model Centrum Progress (2013).


Donc à mon avis : changement de couleur ou changement d'espace/temps...mais évidemment ça reste ta maquette, je ne t'en tiendrai pas rigueur.

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Bonjour à tous,
Bon ben finalement j'ai trouvé une photo où la marmon est couleur sable (enfin il me semble ), et ça m'arrange bien car j'avais presque fini la patine quand la question de la couleur s'est posée donc je ne me voyais pas la repeindre entièrement

1387339919_2 by hubert Lopez, sur Flickr

C'est la version draisine en palestine, elles sont accouplées par deux pour la surveillance des voies, la photo n'est pas datée mais je la soupçonne de dater du 07 mai 1945, ce qui me va bien . Officiellement, ce sera donc une Marmon Herrington mk IV dans une station ferroviaire en attente de modification en draisine: nouvelles roues, avant et arrière modifiés.

P1010001 by hubert Lopez, sur Flickr

P1010002 by hubert Lopez, sur Flickr

P1010003 by hubert Lopez, sur Flickr

P1010004 by hubert Lopez, sur Flickr

P1010005 by hubert Lopez, sur Flickr

P1010006 by hubert Lopez, sur Flickr

P1010007 by hubert Lopez, sur Flickr

P1010008 by hubert Lopez, sur Flickr

J'ai aussi commencé le décor avec un premier mur gravé dans de la mousse isolante.

P1010009 by hubert Lopez, sur Flickr

de m'avoir lu
amitiés
hubert

Elle est vraiment belle!
Cela dit une version draisine cela aurait eu de la gueule, surtout pour toi qu a déjà une belle collection de draisines!

Jolie patine !

effectivement ça aurait été dommage de recommencer...

Bonjour Hubert,

Ouf ! Sauvé ! Une en sable de trouvée, je suis content pour toi.

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Très bonne idée de scénario !

Elle rend super bien!
Et bonne idée de dio.

Sujet très hautement inintéressant à mes yeux mais par contre très plaisant à suivre au regard de la façon dont c'est traité.
Le résultat est assez jouissif par rapport à la daube qu'est un kit Commander (j'en ai monté 4).

Lostiznaos a écrit :Elle est vraiment belle!
Cela dit une version draisine cela aurait eu de la gueule, surtout pour toi qu a déjà une belle collection de draisines!

Oui jy ai pensé mais les modifs à faire sont nombreuses (je m'en suis pas senti le courage avec déjà celles que j'ai faite sur le modèle de base ) et puis surtout elles allaient par deux cul à cul comme les so-mo japonaises et comme on le voit sur la photo il y a un espèce de caisson entre les deux pour lequel je n'ai aucune doc donc ...

Bonsoir à tous,
un peu de travail aujourd'hui sur le décor de la marmon avec la gare (ou le pan de mur) qui sera en arrière plan. On part de mousse d'isolation puis gravage des lignes de briques et enfin séparation de chaque brique l'une par rapport à l'autre. Rien bien compliqué tout se trouve sur la chaine youtube de night shift.

P1010001 by hubert Lopez, sur Flickr

P1010002 by hubert Lopez, sur Flickr

de m'avoir lu
amitiés
hubert

C'est joliment fait.

Mais j'entends déjà les sirènes de la police du bâtiment!
Ils expliqueront mieux que moi qui ne connais pas les termes.

Très joli,

Jolie la gravure

Toujours plaisant d'avoir son batîment en pièce unique