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Salut à tous,

Voici le kit utilisé pour ce GB 48H:

IMG_6614 by devaud theophile, sur Flickr

C'est le dernier boitage du P39, le kit est identique avec seulement 3 deco US dans le Pacifique et aucune PE.
Le plastique est le classique gris clair actuellement en cours chez Eduard, ça change du vert olive un peu mou des premier kit!

IMG_6615 by devaud theophile, sur Flickr

Pour la deco, je ne sais pas encore Français ou Russe??

A+

Théo

Salut à tous,

C'est partis pour 48h !!

Voici le boulot fait en 1h10 et 2 séances aujourd'hui:


Même pour une édition weekend les détails sont nombreux:
IMG_6622 by devaud theophile, sur Flickr

La fameuse transmission qui traverse le pit et le train avant !

IMG_6620 by devaud theophile, sur Flickr

IMG_6618 by devaud theophile, sur Flickr

toutes les pièces du pit en place avant peinture, certaines ont un positionnement un peu aléatoire, il ne faut donc pas hésiter a monter plusieurs pièces a suivre et mettre en place entre les 2 fuselages voir si ça passe !

IMG_6617 by devaud theophile, sur Flickr

Maintenant je vais sortir l'aéro pour le pit....

PS je viens de retrouver la photo de mon 1er montage... je ne peux pas vous la montrer pour le moment c'est de l'argentique !!!! (2003)!

A+

Théo

J'adooore les sush... euh, le P-39!
Bien vu!!!


J'ai d'ailleurs un montage en laissé en plan, terminé à 80%, dans l'attente d'une solution aux problèmes de verrière...
Trop large par rapport au fuselage, et quasi obligation de monter les portes ouvertes!
Une, je ne dis pas, mais les deux....

ça va me permettre de voir comment tu gères le truc.

@ntoine a écrit :J'adooore les sush... euh, le P-39!
Bien vu!!!


J'ai d'ailleurs un montage en laissé en plan, terminé à 80%, dans l'attente d'une solution aux problèmes de verrière...
Trop large par rapport au fuselage, et quasi obligation de monter les portes ouvertes!
Une, je ne dis pas, mais les deux....

ça va me permettre de voir comment tu gères le truc.

je n'ai pas le souvenir de ce genre de problème, mais bon c'était il y a 20 ans !!

Mais sur l'ancien j'avais ouvert les 2 portes!!

Pour faire courant d'air?
Parce que sinon, je ne vois pas à quoi ça sert…

@ntoine a écrit :Pour faire courant d'air?
Parce que sinon, je ne vois pas à quoi ça sert…

Tu est pourtant bien placé pour le savoir!

imagine pouvoir faire un entretien ou une répar en ouvrant les 2 portes c'est du grand luxe... surtout quand t'est grand !!

Salut tout le monde;

bon montage Théo , t'en fais pas j'arrive aussi avec le montage du mien d'ici 8 / 15 jours le temps de finir quelques bricoles avant .

N'oublis pas de réduire l'épaisseur du bord de fuite de l'aile

@+mathieu

theo a écrit :

@ntoine a écrit :Pour faire courant d'air?
Parce que sinon, je ne vois pas à quoi ça sert…

Tu est pourtant bien placé pour le savoir!

imagine pouvoir faire un entretien ou une répar en ouvrant les 2 portes c'est du grand luxe... surtout quand t'est grand !!

Chais pas, jamais entretenu de P-39, à mon grand regret, note bien!
Dans la même config', j'ai bien les Cessna de la serie 100 qui se rapprochent, mais bon...


En fait, c'est juste esthétique, je n'aime pas la symétrie des deux portes ouvertes...
Et je le répète, ça fait courant d'air!!!

@ntoine a écrit :Pour faire courant d'air?
Parce que sinon, je ne vois pas à quoi ça sert…

Journée Portes ouvertes.....
Ok je sors ( par la porte)

Arvernix a écrit :

@ntoine a écrit :Pour faire courant d'air?
Parce que sinon, je ne vois pas à quoi ça sert…

Journée Portes ouvertes.....
Ok je sors ( par la porte)

Oui, mais laquelle???


D'ailleurs, Théo, si tu as deux minutes, tu peux faire une photo avec la verrière en présentation sur le fuselage?
Et éventuellement les portes?
Non, pas besoin des 100 balles ni du Mars...

Salut;

@ntoine a écrit :

Arvernix a écrit :

@ntoine a écrit :Pour faire courant d'air?
Parce que sinon, je ne vois pas à quoi ça sert…

Journée Portes ouvertes.....
Ok je sors ( par la porte)

Oui, mais laquelle???


D'ailleurs, Théo, si tu as deux minutes, tu peux faire une photo avec la verrière en présentation sur le fuselage?
Et éventuellement les portes?
Non, pas besoin des 100 balles ni du Mars...

pour les portes :

_ si c'est pour la maintenance , celle de gauche sera ouverte
_ si c'est pour l'embarquement du pilote ce sera celle de droite car le bloc de manettes le gênerai pour la passage avec tout son bardas sans risque d'acrochage

@+mathieu

Soclakit86 a écrit : pour les portes :

_ si c'est pour la maintenance , celle de gauche sera ouverte

C'est marqué sur le manuel de maintenance?

Style: "Before any maintenance operation, open the starboard cockpit door.
DO NOT, repeat, DO NOT open the port door, under any circumstances"



Pour changer un pneu, tu n'as pas besoin d'avoir accès au cockpit, par exemple.
Je veux dire, il n'y a pas de règle systématiquement pour tout.

@ntoine a écrit :

Arvernix a écrit :

@ntoine a écrit :Pour faire courant d'air?
Parce que sinon, je ne vois pas à quoi ça sert…

Journée Portes ouvertes.....
Ok je sors ( par la porte)

Oui, mais laquelle???


D'ailleurs, Théo, si tu as deux minutes, tu peux faire une photo avec la verrière en présentation sur le fuselage?
Et éventuellement les portes?
Non, pas besoin des 100 balles ni du Mars...

Voilà !!

IMG_6624 by devaud theophile, sur Flickr

Par contre je t'ai maudit de tous les nom car au moment de la photo la verrière c'est dit " tiens et si j'allais visiter le sol !" elle est passé a 2 doigt des roues de la chaise !!

bref ne pas faire de photos aprés l'apéro chez les copains !

Leçon n°1: Lorsqu'une pièce tombe, rester absolument immobile jusqu'à la localisation de ladite pièce! Utiliser votre vision laterale!

Sinon, tu la vois bien, cette petite marche ?

@ntoine a écrit :Leçon n°1: Lorsqu'une pièce tombe, rester absolument immobile jusqu'à la localisation de ladite pièce! Utiliser votre vision laterale!

Sinon, tu la vois bien, cette petite marche ?

Oui et la gravure a reprendre aussi !

Salut à tous,

Voici la suite du pit avec le masquage des portes de la verrière, dégrappage des ailes et collage du fond du puit de train:

IMG_9403 by devaud theophile, sur Flickr

Prochaine étape mettre de la couleur a tous ça...... reste a trouver laquelle!!

J'en suis à 2h

A+

Théo

Salut tout le monde;

beau boulot Théo pour le feu d'intrados , tu peux coller ta pièce transparente avec de l'alu adhésif cela te fera gagner de la peinture et du temps

Bon courage pour la suite.

@+mathieu

Jolie bouille le coucou !

Pour les 2 portes ouvertes c'est pour les pilotes avec trop d'embonpoint ?

Beau boulot Théo, ça avance bien !!!

Salut et merci à tous!!

Voici le début de peinture du pit avec de l'interior green gunze H58 (oui je sais c'est pas exactement cette teinte là!)
Elle est passé sur une couche de zynchromate XF4 (vue que les 2 teintes sont comme qui dirait parentes!)

IMG_6626 by devaud theophile, sur Flickr


Les puits de train sont laissés en zynchromate:
IMG_6627 by devaud theophile, sur Flickr

Place au noir et reprise des détails avant patine de l'ensemble.

Pour les portes je vais tenter de fermer les 2 !

J'en suis a 3h35!

Ne pas faire de photos après l'apéro tout court...
Joli début Théo, hâte de voir cette planche de bord particulièrement garnie.
@+

theo a écrit :Pour les portes je vais tenter de fermer les 2 !

J'en prend bonne note! Ainsi qu'une place au premier rang!
Tu peux ccommencer les tests à blanc dès maintenant. Du moins, avant l'apéro!

@ntoine a écrit :

theo a écrit :Pour les portes je vais tenter de fermer les 2 !

J'en prend bonne note! Ainsi qu'une place au premier rang!
Tu peux ccommencer les tests à blanc dès maintenant. Du moins, avant l'apéro!

J'ai déjà commencé pour le placement du bloc manette afin qu'in ne gène pas la fermeture.

Je me demande même si je je ne vais pas coller les portes avant la verrière afin d'ajuster la verrière et non les portes... a voir

Pas idiot, en effet.
ça te permettra de t'en servir comme guide pour caler la verrière au mieux.

Jolie début

Fab60

Salut à tous,

Voici la suite, tous d'abord montage a blanc pour voir si sa passe avec les porte fermées:

IMG_6628 by devaud theophile, sur Flickr


Le pit avant collage en place, le tableau de bord n'a pas reçu le dcal, trop grossier. c'est donc brossage alu repris en blanc dans les cadran puis une goutte de vernis brillant, les harnais sont en decals:

IMG_6629 by devaud theophile, sur Flickr

IMG_6631 by devaud theophile, sur Flickr

On ferme!! en force

IMG_6632 by devaud theophile, sur Flickr

J'en suis a 7h50
A+

Théo

Salut tout le monde;

beau boulot Théo

Hormis pour les harnais en décals

@+mathieu

Beau de taillage du bureau, bon courage pour la suite.