étant en panne pour la Renault AG (Heller 1/24) et les montages d'avions me sortant par les yeux , j'ai décidé de faire ce montage du SU-76M de chez MiniArt qui m'a été commandé par un copain collectionneur mais non maquettiste .
Il s'agit là du premier boitage édité par MiniArt en 2008 , cette maquette n'est pas réputée pour sa facilité de montage mais une étude de Mr Terry Ashley sur "Perth Military Modelling Site " permet d'éviter quelques écueil lors de l'assemblage :
La boite en question ayant pris l'humidité , je vais utiliser la notice du second boitage qui comporte des décorations et des figurines Allemandes pour faire ce montage :
pour m'aider un peu dans le montage , je vais aussi m'appuyer sur les photoscopes suivants :
J'ai repéré quelques ajouts à faire sous la forme de cordons de soudures et les gaines de protection thermique des pots d'échappements que je reproduirai à l'aide de mastic époxy .
Pour la décoration , je ne sais pas encore celle que je ferai parmi celles de la boite :
Ce boitage comporte en ensemble de figurines :
Les instructions de peinture sont données avec les gammes Vallejo , Testor , Tamiya , Humbrol , Revell , Mr Color :
L'engin sera représenté dans un décor légèrement inspiré de celui ci :
https://youtu.be/acEm87Knk8s?si=RdWGY2jsu3tcqKuD
J'ai donc attaqué le montage de ce SU-76 et ai pris le parti de me baser sur la notice du boitage 35262
https://www.scalemates.com/products/img/0/7/9/1119079-37-instructions.pdf
Car cette référence contient une planche de photodécoupe et cela me permettra de voir ce qui peut être refait pour affiner un peu les détails .
De plus les dessin ont été revus par rapport aux références plus anciennes ce qui apporte de la clarté dans les étapes de montage pour le positionnement de certaines pièces .
Niveau montage , c'est pas compliqué , tout les trous de positionnement de pièces (bras de suspension , axes des galets de retour ) ont dû être réalaisé pour garantir un bon positionnement des pièces .
Les galets ont également été nettoyée et passés sur une bande abrasive en les fichant sur des cure dents et pris dans le mandrin de la "Dremel" (issue d'une solderie )
Pour garantir un bon alignement des galets et des bras de suspension sur les 3 axes , je me suis aidé du support de montage de chez LMG (trouvé à un très bon prix chez Oups il y a un an ou deux)
Mine de rien tout ceci m'a pris plus de 4 heures de travail
Vient ensuite la réalisation du train de roulement et la poursuite du montage de la caisse et de ses équipements annexe
J'ai commencé à refaire les attaches en U à l'aide de fil de cuivre fin de 0.6 mm
Me voici à présent rendu au point ou je vais devoir attaquer la mise en peinture du train de roulement et du compartiment de combat avant de pouvoir continuer le montage des sous ensembles .
J'ai structuré la trappe de vison et d'accès du pilote en posant du mastic diluer à l'acétone avec un vieux pinceau fin et certaines pièces ont dues être refaites en carte plastique de 0.5 mm pour masquer des jours disgracieux ou remplacer une pièce manquante au niveau du plancher.
Une fois que le train de roulement sera peint et patiné , celui ci sera emballé pour être protéger pour la suite du montage avec du film alimentaire .
Les divers sous ensemble du compartiment de combat vont être peint ainsi de les petits détails devant y être ajouté .
Puis je poserai les gardes boue et leurs accessoire annexe avant de m'attaquer au détaillage en refaisant tout les points d'arrimage en fil de cuivre , les soudures en mastic époxy .
Je vais sans doute aussi détailler un peu les coffre latéraux se trouvant sur le garde boue bâbord et ajouter le câblage du phare et de l'avertisseur .
@+mathieu
