[Terminé] Bf 109 K4 Eduard.
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Bf 109 K4 Eduard.
Bonjour. Après être resté des années sans réellement faire de maquettes, je viens tout juste d'en finir une. Pourtant elle a bien failli finir à la poubelle celle-là car au cours du montage j'ai accumulé tout un tas de catastrophes. Cela va de la pièce perdue (merci à Eduard pour m'avoir envoyé une grappe de rechange) au tableau de bord qui se décolle une fois le fuselage collé en passant par me couper un doigt et saigner sur la peinture fraîche. Bon arrêtons là les jérémiades. J'ai donc décidé que la maquette était finie. Comparé à la qualité des montages que certains postent ici, le résultat est nul mais bon. c'est la première que je finis depuis bien des années ! J'ai voulu représenter un K4 tel qu'il a été photographié à Munich en mai 1945. Il est manifestement construit à partir de pièces de diverses provenance. Le camouflage du nez ne correspond pas à celui du reste de l'avion. Les morceaux de fuselage 6 et 7 sont non seulement pas camouflés mais on voit les lignes irrégulières de mastic et un numéro de série "5800" qui ne fait même pas partie des numéros alloués à la version K4. Le dessous des ailes n'a pas été peint en dehors des ailerons et (comme vu sur des photos prises en usine après la guerre) certaines parties des radiateurs qui ont reçu une couche très brouillonne de RLM76. Je me suis enfin autorisé à penser que les deux variantes connues de RLM76 étaient présente sur le fuselage. Je me suis aussi dit que cet avion était resté un petit moment à l'abandon (il n'était pas affecté à une unité combattante cf la casserole d'hélice sans spirale ni quartier blanc) et donc était un peu "crado" surtout le dessous. Voilà. J'espère que je ne vous ferai pas trop honte avec ces photos un peu moches.
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Dernière modification par gibsonfndr le mar. 14 nov. 2023 14:38, modifié 1 fois.
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Re: Bf 109 K4
Sympa,
c'est quel kit ?
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Jean Yves
"Eté 1944 : La liberté retrouvée"
"Mort aux cons : vaste programme d'après le Grand Charles, mais si on pouvait au moins liquider les chefs d'escadrilles ..."
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Re: Bf 109 K4
Salut,
Ben il est pas mal du tout ce K-4, ça correspond bien à l'idée que je me fais d'un tel appareil à la fin de la guerre.
Malgré tout tes soucis de montage il rend fort bien
Ben il est pas mal du tout ce K-4, ça correspond bien à l'idée que je me fais d'un tel appareil à la fin de la guerre.
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Re: Bf 109 K4 Eduard.
Ben pour une reprise, c'est déjà une belle reprise !
Tu n’es pas le premier maquettiste à galérer sur un montage , c'est ce qui encourage à améliorer le suivant !
D’après la photo d’époque, tu pouvais même te lâcher encore plus sur le côté ”crado”!
Tu n’es pas le premier maquettiste à galérer sur un montage , c'est ce qui encourage à améliorer le suivant !
D’après la photo d’époque, tu pouvais même te lâcher encore plus sur le côté ”crado”!
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Re: Bf 109 K4 Eduard.
Pour une première maquette depuis des lustres, qui plus est au pinceau, c'est carrément bien.
Et on ne le verra pas partout celui-là.
Et on ne le verra pas partout celui-là.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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Re: Bf 109 K4 Eduard.
Parmi les "accidents" évoqués il y a eu des accidents de masquage lors de la mise en peinture à l'aéro. La seule solution ayant été, effectivement, une reprise générale au pinceau. Pour la petite histoire je m'étais même essayé au pré-ombrage avec ce kit ... temps perdu intégral ! Je me suis consolé en me rappelant que les avions Messerschmitt étaient des avions "lisses" où les joints et les rivets étaient mastiqués soigneusement (je viens juste de voir une maquette de 109 réalisée avec "contrainte des tôles" et rivets bien mis en évidence comme c'est désormais la mode ... ). Sinon je suis en train de finir des kits commencés il y a pas mal de temps dont un FW 190 qui avait eu lui aussi des "ennuis" (mais avec les decals cette fois donc j'ai du tout décaper) mais sans ennuis d'aéro ou de masquage pour une fois.SebTartar a écrit :Pour une première maquette depuis des lustres, qui plus est au pinceau, c'est carrément bien.
Et on ne le verra pas partout celui-là.
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Re: Bf 109 K4 Eduard.
Ça fait belle lurette que je ne tente plus de préombrage.
Je pars d'un apprêt sombre (en général du noir), passe la teinte de base très diluée en insistant sur le centre des panneaux et travaille en post-ombrage et post-éclaircies. Ça me paraît plus simple.
Je pars d'un apprêt sombre (en général du noir), passe la teinte de base très diluée en insistant sur le centre des panneaux et travaille en post-ombrage et post-éclaircies. Ça me paraît plus simple.
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Re: Bf 109 K4 Eduard.
C'est toujours bon de te revoir au manettes Laurent avec une très belle prestation.
@+
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Re: Bf 109 K4 Eduard.
Joli Bf en tout cas.
Je commence tout juste à me diversifier des blindés en faisant de temps en temps un avion .
Quand tu parles de Bf 109 « lisse » tu entends quoi par ce terme? Camouflage à bord franc?
Je commence tout juste à me diversifier des blindés en faisant de temps en temps un avion .
Quand tu parles de Bf 109 « lisse » tu entends quoi par ce terme? Camouflage à bord franc?
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Re: Bf 109 K4 Eduard.
Bonjour.Panzerlab’ a écrit :Joli Bf en tout cas.
Je commence tout juste à me diversifier des blindés en faisant de temps en temps un avion .
Quand tu parles de Bf 109 « lisse » tu entends quoi par ce terme? Camouflage à bord franc?
Lisses car les joints et rivets étaient (normalement) soigneusement mastiqués. Cela vaut pour le 262 aussi. Peu de chances donc que l'on voie ces rivets. on a quelques exemples de toute fin de production, où la peinture a été hâtivement (et mal) appliquée et donc quelques rivets apparaissent, mais en général, non.
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- Bf 109 joints mastiqués.jpg (538.25 Kio) Consulté 396 fois
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Warpaints Asso
Re: Bf 109 K4 Eduard.
Bonjour,
Pour une reprise, tu n'as pas choisi le plus simple et malgré tes déboires, tu t'en es particulièrement bien sorti.
Pour une reprise, tu n'as pas choisi le plus simple et malgré tes déboires, tu t'en es particulièrement bien sorti.
Hugues