Aujourd'hui, reprise des avions un par un, pour la mise en place des dernières pièces avant peinture.
Sauf que...
Ben voilà, ils ont encore prévu un montage de la profondeur d'une solidité à toute épreuve...
Incroyable!
Ils ont des maquettistes dans leurs équipes de conception, assurément!
Ou alors, ils sont payés au lance-pierre...
Bon, on va refaire le coup du longeron, mais sous forme d'articulation, cette fois.
J'ai du tube métallique de faible diamètre, de quoi le couper, de quoi percer.
ça devrait le faire. J'ai choisi un tube métal car nous allons être contraints par la présence du réacteur derrière le revêtement du fuselage, et l'orientation du pivot, vers le bord d'attaque de la profondeur. Il devra être court mais solide, donc en métal.
On perce donc à un diamètre inférieur à l'épaisseur de la profondeur. De mémoire, j'ai dû percer à 1.2 mm, en fonction du tube métal récupéré, l'idéal étant de percer au diamètre du tube pour avoir un ajustement serré.
Le positionnement du pivot sur le décrochement permet de mieux situer le perçage à effectuer. On verra qu'il y aura moyen de se rattraper aux branches si l'on dérape. J'ajoute également que dans l'idéal, il aurait fallu le faire avant le montage de l'aile sur la cellule, celle-ci venant gêner le positionnement idéal de la perceuse. Il s'agit d'éviter de faire un trou trop gros.
J'ai un peu loosé en perçant un trou débouchant dans la profondeur, mais ça se répareras très facilement, avec collage d'un bout de grappe taillé en pointe dans le trou. Le mauvais alignement du bord d'attaque ne pose pas de problème non plus, d'autant qu'il est dû ici à la profondeur qui n'est pas totalement mise en place.
On aura également la possibilité de changer l'inclinaison de la profondeur, qui pourra être intéressant au cas ou l'on ne peut obtenir l'alignement parfait du bord d'attaque.
"Renversant, vous ne trouvez pas???"
, autant je n'aime pas les blindés popov, autant j'aime leurs navions 
