j'ai décidé de revenir à mes premiers amours avec ce MiG-21 profipack que je monterais, une fois n'est pas coutume, direct sorti de boîte sans chichi en mode détente
J'ai décidé d'ouvrir la boîte dimanche soir sur un coup de tête en voyant vos magnifiques montages avançés à grands pas, et comme je suis au repos cette semaine suite à une entorse du genou, j'ai bien l'intention de terminer cette petite chose avant dimanche prochain...j'suis chaud patate !!!
Je pars de ce boîtage:
Pour essayer d'en obtenir ceci:
J'ai commençé par peindre tout ce qui va à l'intérieur du fuselage pour me permettre de le refermer très tôt, en premier les éléments de la tuyère:
Peinture intérieure vert MRP-32 essuyée de pigments pastels secs noir et gris, aubes et pétales de sortie en alu Xtrem métal AK-479 avec des jus à l'huile terre d'ombre brûlée.
Les puits de train sont peints en MRP-49, brossés à sec avec du Hu-90, repîquage des boîtiers en alu C-211 suivi d'un jus terre de sienne + terre d'ombre brûlée essuyé à sec après plusieurs heures de séchage pour conserver un halo ombré.
Le cockpit est peint avec un mélange à 50/50 de H-25 et de H-46 pour se rapprocher au mieux de la teinte PE, le tout est brossé à sec avec du H-45 suivi d'un jus terre de sienne + terre d'ombre essuyé à sec après plusieurs heures de séchage (PE comprise) pour harmoniser l'ensemble.
Les demi-fuselages ont été préparés par zones en fonctions des éléments qui vont s'y loger.
Le haut des puits de trains principaux ainsi que les portes ont reçus le même traitement que les puits avant et principal.
Maintenant je vais assemblé tout çà en ajoutant les quelques babioles manquantes avec les retouches nécessaires, puis fermeture du fuselage et mise en croix
à bientôt,
trop de boulot mais la machine ne rajeunit pas et donne des signes d'usures 
