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Dans l'attente de la réalisation de mon dio, je vous présente les 2 véhicules.
Ford T ambulance- ICM- 1/35





Mark IV- Emahar - 1/35

Un peu trop sale pour moi, mais vraiment sympa!

Etant donné qu'il s'agit là d'une caisse Ford, sommes nous bien sûr que l'armée française en a perçu.
De mémoire comme ça là, j'ai un doute.

Bien cool, bien fait, hormis 2 détails qui seront répondus sûrement par le diorama (pour la Ford) :
a) j'hésite dans la lecture de la photo entre une Ford sale et vieille. Mais les paramètres de la photo peuvent vite tromper ;
b) la saleté du Mark IV ne me gêne pas, cohérente, car l'un allait dans la gadoue du front, alors que l'ambulance restait plus en retrait si je me fie aux photos des excellents livres de Yves Buffetaut que je déguste ces temps-ci. Notamment avril 17, chemin des dames, avec des inondations ou s'étaient enlisées des pièces d'artillerie. Sur le char, les demi-coques de la pièce de mitrailleuse sont trop nets, dommage ça fait masticage oublié. Ça se corrige ?

Le diorama va fortement impacter la lecture visuelle vs les photos des véhicules seuls.

Manu-Military a écrit :Etant donné qu'il s'agit là d'une caisse Ford, sommes nous bien sûr que l'armée française en a perçu.
De mémoire comme ça là, j'ai un doute.

Le travail des sections de l'American Ambulance Fied Service sur le front de Verdun, en août 1916. Dugny, ambulance américaine section U-5, les autos de l'ambulance devant l'église. Créée en 1914 par Matt Piatt Andrew, l'AAFS (American Ambulance Field Service) est une organisation caritative qui sert sur le front. Cette association est composée de volontaires américains qui souhaitent servir comme conducteurs d'ambulance. Les chauffeurs de l'AAFS contribuent, avec les unités sanitaires françaises, à l'évacuation des blessés vers les hôpitaux de campagne. L'église de la Nativité de la Sainte-Vierge de Dugny est utilisée comme poste de triage des blessés pendant la bataille de Verdun.

Ford Model T était la première voiture abordable au monde. La production a commencé en 1908 et progressivement la production a augmenté. En 1927, plus de 15 millions de modèles T ont été construits. La Model T offre est une ambulance américaine de 1916. Ford a produit 20 700 de ces ambulances. L'ambulance de campagne Modèle T de 1916 a été utilisée par les Britanniques et les Français, ainsi que par le Corps expéditionnaire américain pendant la Première Guerre mondiale.



Les châssis de Ford T arrivent nus en France et sont alors équipés d’une carrosserie spécifique. A partir de 1917 et l’entrée en guerre de l’Amérique, une partie des ambulances est peinte en vert olive et intégrée au contingent américain. L’ambulance Ford T est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 2.8l développant 22,5 ch. La boîte de vitesse est à 2 rapports. L’ambulance peut transporter, outre le chauffeur et un aide, 3 personnes allongées ou 4 personnes assises.

Merci pour le deux dernières photos que je ne connaissais pas et surtout la dernière, vraiment très belle et qui toutes deux illustrent à merveille une caisse Kellner, de loin ma version préférée.
Pour ma part, je me suis directement référé à cette photo d'époque pour faire la ma mienne:


http://manu-military.e-monsite.com/page ... lance.html

2 très belles pièces

Navy a écrit :2 très belles pièces

t est pas gentil ces se que je voulais mettre au défis pour cette année , il va faloir que je trouve autres chose .
l ambulance pas contre le Mark IV pas jobar , trop de boue et la couleur ces pas sa (il manque de bleux intermediere je crois que ces sa en francais )
bon jolis boulot quand même
yann

bzh a écrit :t est pas gentil ces se que je voulais mettre au défis pour cette année , il va faloir que je trouve autres chose .
l ambulance pas contre le Mark IV pas jobar , trop de boue et la couleur ces pas sa (il manque de bleux intermediere je crois que ces sa en francais )
bon jolis boulot quand même
yann

C'est connu en France, la terre est amoureuse