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Elle fait jaser en tout cas, cette boite!

Alors, ces fleurs???

@ntoine a écrit :Elle fait jaser en tout cas, cette boite!

Alors, ces fleurs???

Ben finalement quand elle est rentré (elle est rester une semaine de plus en vacances) on à comparer son stock de tissus, ses achats Ikea et mes maquettes.
Résultat: j'avais de la marge

un lot de 72 eme pour changer radicalement

Arrivés aujourd'hui.

Bon, ben, un BM-21, vu que j'en avais un peu causé.
Très beau kit, je devrais sous peu commander la version sur caisse Zil.




Autre beauté plastique, un P-47N, version qui ne court pas les rues.
Faut que je me retienne de l'attaquer....




Et pour finir, deux beautés dans la réalité, arrivée tout droit de Down Under, dans un colis ouvert et défoncé, mais boites intactes:

Un Cheetah E SudAf'




Et un Mirage 5F Rose III Pakistanais!

C'est quelle époque, le Pakis ?

Aujourd'hui

OK, merci !
Trop récent...

J'ai décidé d'aller soutenir le petit commerce du 12e arrondissement de Paris et je suis ressorti notamment avec ça.

C'est grave docteur ?

GuillaumeDep a écrit :J'ai décidé d'aller soutenir le petit commerce du 12e arrondissement de Paris et je suis ressorti notamment avec ça.

C'est grave docteur ?

Salut, ils sont comment les kits AZ?

En général, c'est du brutal. Du vrai short run à l'ancienne pour moustachu amateur de cuir et de fessées à grands coups de pelle à neige.
Et celui-ci ne semble pas faire exception. Le montage à blanc du fuselage et des demi-ailes que j'ai vu n'incite pas à l'optimisme.

GuillaumeDep a écrit :J'ai décidé d'aller soutenir le petit commerce du 12e arrondissement de Paris et je suis ressorti notamment avec ça.

Le PX216 est l'un des trois Hornet F.1 convertis en proto du PR.2.
Mais la commande à été annulée à la fin de la guerre dans le Pacifique (de Ricard).
Du coup, seule une petite série de cinq à été produite.

SebTartar a écrit :En général, c'est du brutal. Du vrai short run à l'ancienne pour moustachu amateur de cuir et de fessées à grands coups de pelle à neige.
Et celui-ci ne semble pas faire exception. Le montage à blanc du fuselage et des demi-ailes que j'ai vu n'incite pas à l'optimisme.

Pas de pb on verra bien.

@ntoine a écrit :

GuillaumeDep a écrit :J'ai décidé d'aller soutenir le petit commerce du 12e arrondissement de Paris et je suis ressorti notamment avec ça.

Le PX216 est l'un des trois Hornet F.1 convertis en proto du PR.2.
Mais la commande à été annulée à la fin de la guerre dans le Pacifique (de Ricard).
Du coup, seule une petite série de cinq à été produite.

Yes, mais pour un avion anglais j'ai trouvé son look assez cool.

@ntoine a écrit :Pacifique (de Ricard).

Put****, celle là, fallait l'oser !

J'ose tout, c'est à ça qu'on me reconnait!!!

GuillaumeDep a écrit : Yes, mais pour un avion anglais j'ai trouvé son look assez cool.

J'aime bien aussi, j'ai mis la main sur celui-ci il y a quelques temps.

C'est vrai que c'est un beau coucou, j'ai celui-ci:

Petit cadeau de ma chere et tendre :





stephane

Brésilien ? Salvadorien? Aux couleurs de l'Emirat Uni et Indépendant des Combrailles ?

Bruno COLLIN a écrit :Brésilien ? Salvadorien? Aux couleurs de l'Emirat Uni et Indépendant des Combrailles ?

Non, soviétique, arf

Si besoin, je dois avoir des décals arabes, euh non, en rab !

Bruno COLLIN a écrit :Si besoin, je dois avoir des décals arabes, euh non, en rab !

Merkiiiii

J'ai cette planche :

humf...
Très léger énorme craquage des vacances...

Ce n'est pas de ma faute naturellement...

J'avais besoin de ça :



Et puis le dealer rentre ça... On ne peut pas résister...



Jusque-là rien de grave... mais voilà, toujours ces cartons sur dimensionnés du coup...



Impossible à refuser...



Ben quoi? Elle manquait à ma série!



Un peu de moderne pour changer!

Et puis ce truc improbable pour le fun, réédition du début des années Cinquantes... Le sujet est sympa, les pièces... Euh, comment dire... Venues d'ailleurs!
Pour le coup idéal pour le calage : ce n'est pas cher du tout!

Lostiznaos a écrit :humf...
Très léger énorme craquage des vacances...
Ce n'est pas de ma faute naturellement...

Ben quoi? Elle manquait à ma série!

Vos coreligionnaires vous pardonneront, mon fils

Dites-nous, Ô Grand Sachem de la boîte à clous 1ère Guerre Mondiale, entre MiniArt et CSM, lequel produit le meilleur kit svp ?


L'engin est très laid (s'appelant Austin et fait en Angleterre, c'est un pléonasme), mais il a son charme suranné ...
Il aurait sûrement son petit succès en version cabriolet pour la campagne (sauf en Angleterre, un cabriolet n'y sert à rien ...), juste en retirant les 2 gros bocaux à cornichons

Au cas où je tomberais accidentellement sur un exemplaire

Un joli collector à pas cher, 25€, réceptionné aujourd'hui.
Le F-15A ASAT Hasegawa au 1/48!
Bon, la boite est un peu défraichie, et il manque la petite planche de PE, mais je m'en passerais fort bien.

Super trouvaille ça Antoine

Phil_MTL a écrit :Vos coreligionnaires vous pardonneront, mon fils

Merci mon père!

Phil_MTL a écrit :Dites-nous, Ô Grand Sachem de la boîte à clous 1ère Guerre Mondiale, entre MiniArt et CSM, lequel produit le meilleur kit svp ?

Comparaison impossible hélas, car les deux marques ont sorti jusqu'à présent des engins très différents!

Du point de vue strictement maquettiste, les modèles CSM sont beaucoup plus accessibles : moins de pièces, des assemblages plus simples et un rendu impeccable mais parfois simplifié.

Miniart produit actuellement des maquettes hyper détaillées et très bien réalisés, mais plutôt complexes à assembler avec ce grand classique de la marque qu'est la durite (ou le système de freinage) d'un dixième de millimètre de diamètre, d'un mètre de long avec quatre vingt points d'injection...

Phil_MTL a écrit :L'engin est très laid (s'appelant Austin et fait en Angleterre, c'est un pléonasme), mais il a son charme suranné ...
Il aurait sûrement son petit succès en version cabriolet pour la campagne (sauf en Angleterre, un cabriolet n'y sert à rien ...), juste en retirant les 2 gros bocaux à cornichons

Blasphème indigne de toi! Ces véhicules possèdent une élégance DIFFERENTE, et ont comme toute minorité droit au respect de leur beauté intérieure!

Pour ma part, je commencerais par CSM, et dans ton cas il me semble évident que la petite camionnette blindée Autocar, premier blindé produit au Canada, s'impose particulièrement!:hello:

Entièrement d'accord, je leur trouve un charme fou à ces petites anglaises!!!!l’esthétique british comme leur humour est toujours décalé, bref j'adore

Pas un achat à proprement parler mais mes cadeaux reçus (sur conseil appuyé ) lors de mon anniversaire.



Encore de superbes engins russes à faire pâlir les envieux Le Tor a des chenilles métalliques à patins séparés avec axes métalliques fournis. Cela reste du Panda et je m'attends à quelques difficultés.

Et non le Chopper n'est pas là pour réduire en miettes le contenu des boîtes voisines.

Avec ça un peu de saine lecture : le dernier Buck Danny les fantômes du soleil levant et un classique pour les amateurs de SF, la soupe aux choux

bison126 a écrit :Le Tor a des chenilles métalliques à patins séparés avec axes métalliques fournis. Cela reste du Panda et je m'attends à quelques difficultés.

une raison particulière de le préférer au Meng???

joel64 a écrit :Super trouvaille ça Antoine

Mais qu'est ce que tu croive????
J'ai bon goût, moi, Môssieur!!!

@ntoine a écrit :

bison126 a écrit :Le Tor a des chenilles métalliques à patins séparés avec axes métalliques fournis. Cela reste du Panda et je m'attends à quelques difficultés.

une raison particulière de le préférer au Meng???

Je ne crois pas que Meng en ait sorti un. Je ne l'ai pas vu sur leur site.