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La vache Michel : plus je regarde et plus je suis scotché... Les charnières à piano...
C'est le genre de truc que je ne ferai plus, quand bien même je l'ai jamais fait, mais que c'est beau!

zebulon a écrit :c'est bizarre
plus je regarde,plus j'ai l'impression que ça ne vas pas pour le capot
tu pourrais faire une photo mise en place à blanc?

Par contre j'ai un peu la même impression, le capot fait très rond, j trouve...

Du grand Michel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour Michel,

Peur de rien avec cette charnière piano !
Par contre je me demande si tu n'as pas monté les parties latérales à l'envers : je ne vois pas les crevés de capot à l'extérieur...et ils doivent être en relief, pas plats mais peut-être que c'est le reflet de la lumière sur la photo qui m'empêche de les voir.




Amitiés maquettistes,
Patrice.

ben en fait,là,le Michoul il ne nous les a pas encore montre les flancs de capiot avec les ouïes!

zebulon a écrit :c'est bizarre
plus je regarde,plus j'ai l'impression que ça ne vas pas pour le capot
tu pourrais faire une photo mise en place à blanc?

Lostiznaos a écrit :La vache Michel : plus je regarde et plus je suis scotché... Les charnières à piano...
C'est le genre de truc que je ne ferai plus, quand bien même je l'ai jamais fait, mais que c'est beau!

zebulon a écrit :c'est bizarre
plus je regarde,plus j'ai l'impression que ça ne vas pas pour le capot
tu pourrais faire une photo mise en place à blanc?

Par contre j'ai un peu la même impression, le capot fait très rond, j trouve...

Je sais ce n'est que l'ébauche, il manque tous les renforts intérieur qui malheureusement de sont pas fournis dans les set Jadar et il faut se les taper à la mimine Ceci fait tout rentrera dans l'ordre.

Patrice DEBUCQUOY a écrit :Bonjour Michel,

Peur de rien avec cette charnière piano !
Par contre je me demande si tu n'as pas monté les parties latérales à l'envers : je ne vois pas les crevés de capot à l'extérieur...et ils doivent être en relief, pas plats mais peut-être que c'est le reflet de la lumière sur la photo qui m'empêche de les voir.




Amitiés maquettistes,
Patrice.

Salut Patrice
Les stries sont les aides à la cambrure des capots, les flancs avec les ouïes d'aération arriveront dans quelques temps



@+

Çà rigole pas ici , un montage de bonhomme

Bonjour Michel,

Au temps pour moi, la planche Part a l'air très belle.
Bon courage pour la suite.

Amitiés maquettistes,
Patrice.

Un super montage !

Fab60

Salut les P'tits Loups

C'est pô pasque je ne manifeste pas que j'bosse pas. Je suis dans la partie la plus hard du sujet vu que les capots moteur seront ouverts...

Pour me détendre j'ai monté le cylindre d'air



J'ai laissé un morceau de la patte d'origine pour positionner les pièces Jadar





Une série de photos glanées sur le oueb qui m'ont bien servi pour modéliser ce qui manquait sur le kit Zveda



Vous remarquerez que le robinet est monté à l'envers par rapport au kit Zveda, ce châssis étant de 1944 je pense que Zveda a faux et moi aussi par la même occasion



On entre dans le vif du sujet de ce qu'il se passe sous le capot. La pièce qui est montée sur le longeron du châssis est le maître cylindre, il va falloir avoir de l’imagination...







Celui-ci est de 1943 et dans son jus. La plus part des restaurations ont été faite sur des modèle d'après guerre donc l'exactitude laisse souvent à désirer...













Voilà pour les tofs maintenant la modélisation













Et l'impression en commençant par le rebut



Le bon grain





On ne voit pas grand chose, vous inquiétez pô moi non plus tant que les pièces ne sont pas peintes c'est très difficile avec cette résine de voir si les pièces sont correctement sorties
J'ai encore une impression qui tourne avec les pièces mal imprimées voir pas du tout imprimées

@+

Ca continue dans l'horlogerie, pour notre plus grand plaisir, ; .

Impressionnant.

J'hésite pour ta catégorie : Orfèvre ou Masochiste ?

Superbe boulot comme d'habitude, à toi

quelle régalade!!

tres beau travail de modélisation!!

je vois que comme moi,lors des impressions tu es du genre "ceinture et bretelles" en multipliant les pieces sous différents angles pour conserver les meilleurs

Quel boulot!!!!! Un régal pour les yeux. Ca laisse rêveur.

Un taf exceptionnel

Ca va être THE référence !!!

zebulon a écrit :quelle régalade!!

tres beau travail de modélisation!!

je vois que comme moi,lors des impressions tu es du genre "ceinture et bretelles" en multipliant les pieces sous différents angles pour conserver les meilleurs

Vi c'est obligatoire pour les injecteur j'en ai fait au moins 30 pour 6 nécessaires beaucoup de casse en la perçant...
@+

Grâce à toi, on a désormais le montage de référence du L4500A. Merci Michel !

C'est époustouflant de finesse et de rigueur.

La on est plus du tout dans la même cour

C'est presque u grand art

Salut les Painteux

Suite du L4500
La position du tirant de radiateur n'est pas bonne elle devrait être entre les deux gaufrage de renfort



J'ai paumé une charnière de porte obligé d'en refaire une





Elle est un peu moins belles que celle en PE mais ça ira quand même



La poignée de porte fournie par Jadar donc à refaire



Tracer pour le perçage des logements d'injecteurs



Trop compliqué, découpe pour insérer une pièce d'impression 3D





La pièce avec les injecteurs



Remplacement de la jauge de niveau d'huile





Un p'tit fil de laiton de 0.4mm mis en forme et ça gagne largement en finesse



Y'a pas photo...





Ajout de têtes de vis et autres babioles



Et des fixations de culasses



La liaison moteur radiateur n'est pas tout à fait comme ça mais j'ai eu la flemme de la refaire



Côté droit moteur





Changement du bouchon de vidange d'huile qui était trop empâté.



Réalisation des brides de fixation des filtres à air.





Liaison de la ligne des graisseurs



Côté gauche



Complet





La colonne de direction d'origine



Faut lui faire une tête au carré



Et ajouter tout ce qui manque.





Ajouter ce qui manque au volant



Et mise en place à blanc



Valà j'en ai bien ièch et c'est pô fini
@+

Respects !

Ces nouvelles imprimantes donnent vraiment une nouvelle dimension et des possibilités illimités (ou presque) à nos modèles.

Et c'est quand que l'on va pouvoir entendre le moteur tourner ?

Ah les adeptes du SM !!

Le résultat est superbe. Heureusement qu'il restera les photos sur le forum quand tout ou presque sera caché.

Fait bien gaffe à respecter l'ordre des injecteurs

T'es un grand malade ... , mais j'aime ça !
Un détaillage poussé au max , extra !

superbe ce détaillage du moteur

[video][/video]

bison126 a écrit :Ah les adeptes du SM !!

Le résultat est superbe. Heureusement qu'il restera les photos sur le forum quand tout ou presque sera caché.

Nan! nan! nan! tous les capots ouverts

panzerknacker a écrit :[video][/video]

Moi j'ai un écran noir sans rien d'dans

Tu repousses les limites du détaillage à chaque post !