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Parti comme c'est elle va même être fonctionnelle !

Au royaume des adorateurs déjantés du Famo tu n'est pas le seul ! https://forums.kitmaker.net/t/full-scra ... oard/22578

Gil17 a écrit :Parti comme c'est elle va même être fonctionnelle !

Au royaume des adorateurs déjantés du Famo tu n'est pas le seul ! https://forums.kitmaker.net/t/full-scra ... oard/22578

Ha oui, il est bien le gars aussi. C'est un super bon dans son domaine.

Je ne connaissais pas ce montstre mais les photos sont magnifiques, chargé avec la grue démontée il claque bien aussi!

Ton travail est toujours aussi splendide!

Impressionnante cette grue. Elle fourmille de détails.

Panzart a écrit :Visiblement ta pièce est un moufle qui contribue à la démultiplication du bazar, il doit y avoir une poulie à l'intérieur sur ta photo on voit nettement les câbles en sortir.
Superbe boulot c'est magnifique
@+

En fait non Michel, car il y a 6 câbles et il y a trois poulies dans le carter du crochet. Le compte est bon, c'est donc autre chose, mais quoi ?

zebulon a écrit :tres beau travail de montage,fort documenté j'imagine!

Héhéhéhéhé

Bébert 1er a écrit :

Panzart a écrit :Visiblement ta pièce est un moufle qui contribue à la démultiplication du bazar, il doit y avoir une poulie à l'intérieur sur ta photo on voit nettement les câbles en sortir.
Superbe boulot c'est magnifique
@+

En fait non Michel, car il y a 6 câbles et il y a trois poulies dans le carter du crochet. Le compte est bon, c'est donc autre chose, mais quoi ?

ne serait-ce pas tout simplement un guide pour empêcher que les brins ne sortent de leur axes/trajectoires ou quelque chose comme ça??

Salut les Zebulesque ventripotents,

la suite de ce montage qui me plaît bien, j'avoue que cela fait longtemps que je me suis pas autant poilé sur une conversion.

Donc, premier coup de peinture avant de fermer le capot des treuils :

Reste toute la patine à faire, plus tard.

Ensuite découpe des tubes qui composent le mat de la grue, petite présentation :


Ensuite réalisation du bas et de la fleche de grue :


Puis rectification d'un petit oubli sur la nacelle avec la pose du siège, ça peut servir :


Et enfin, un peu de lourd pour finir ce soir avec la réalisation des contre-poids et leur mise en place sur la potence arrière :

mise en place non sans mal mais c'est ok. Les glissières en blanc sont des targettes pour le blocage en mode transport.

Le "siège" sur le coté du contre-poids avec les tringles pour la position relevée ou assise:


Le coté arrière pour le fun des poulies :


Tout cela avance tranquillement et sans problème. Je dis pas qu'il n'y a pas de boulot mais c'est bien cool. Alors bientôt la suite.

toujours aussi plaisant à suivre
un kit a beau etre complexe,s'il a bien été pensé et qu'on n'a pas tout à refaire,c'est quand meme bien mieux

Toujours du très beau travail Mein Bébert, la finesse de toutes ces pièces est un plaisir à voir, et c'est un sujet original avec la grue, .

Mais attention, à force de faire travailler Kurt à des cadences infernales, il va finir par manifester, .

D'ailleurs voici un scoop: une photo prise par un agent secret, ou l'on voit Kurt qui tente de s'évader ... mais qui va être repris par PapaBébert; qui ne peut pas se passer d'un si bon élément, .

Tout à fait impressionnant!

Toujours aussi bien réalisé et passionnant à suivre.

Salut les zébulesquedépravés,

à m'ment donné, y vient toujours un coup de barbouille sur le machin. Avant l'assemblage final, il était impératif de peindre certaines parties de la grue donc peinture générale en un gris sombre qui donne le frisson à chaque séance.

Quelques photos pour pas dire que je m'endors sur le projet, maintenant que le défi est terminé :
La partie treuille :


La flèche du contrepoids (Kurt vous montre les détailles, ya pas photo avec les productions sur le marché actuel) :

La partie potence et plateforme électrique :


Pour information la grue fonctionne exclusivement à l'électricité donc soit elle est alimentée par le Famo moteur allumé ou par un générateur extérieur.
La flèche de la grue :

la plateforme de commande :


Plateforme opposée :

Le contrepoids, pièce emblématique de cette version :



Préparation pour l'arrivée de la grue sur le Famo :


Voilivoilou pour ce jour, début de l'assemblage ce WH. A bientôt donc.

toujours ce plaisir,chaque fois renouvelé,de voir cette belle livrée grise!

bravo Bebert,c'est tout beau tout ça

Belle avancée.
Et puis c'est vrai que toutes ces nuances de gris, ça motive ....................
Serge

Quel boulot!!! C'est beau, très beau même, ça pique les yeux.

Salut les TurluronsZébulesque.
Enfin le début de l'assemblage, le truc est fastidieux et demande une bonne réflexion avant de coller quelques choses, pas facile la bête. Il manque vraiment pas beaucoup de choses sur le kit PanzerConcept les photos du Becker et des engins réels parlent pour lui.
Quelques photos :






Pas pu résister :

Ca a grave de la gueule

Pour finir le WH très pluvieux, voici les dernières photos de l'avancement.

Le coté poste de pilotage :


Quelques détailles sont rajoutés après assemblage. Faut se faire une mini liste pense bête sinon y manquera toujours un truc et comme c'est plein de détails autant pas en oublier.

L'opposé :

Les deux plateformes, conduite et opposées, sont périlleuses à mettre en place, surtout pour respecter l'équerrage.

et l'arrière :

Reste la traversée de câble à réaliser, pour ça faut attendre d'avoir la bonne auteur du support contrepoids.

La suite à venir.

En plus d'être original, c'est super bien fait, . Exzelent mein Bébert, .

Superbe montage, très détaillé. J'ai hâte de voir ces monstres en vrai !

La vache!! Elle est splendide cette grue.
Ça change totalement l’aspect de l’engin.

Juste top le rendu avec ces premiers cables dans la grue.

Je ne voyais franchement pas ça aussi grand, de visu ça doit être quelque chose

Extra , un superbe boulot

Qu'as tu utilisé pour les câbles ?

Franz a écrit :Extra , un superbe boulot

Qu'as tu utilisé pour les câbles ?

C'est du fil de 0.5 gras, ca lui donne un petit coté huileux sympathique. Le fil fourni dans la con version est beaucoup trop gros 0.8x35=28mm. 0.5x35 = 17mm, c'est beaucoup aussi mais plus séduisant.

Bébert 1er a écrit :

Franz a écrit :Extra , un superbe boulot

Qu'as tu utilisé pour les câbles ?

C'est du fil de 0.5 gras, ca lui donne un petit coté huileux sympathique. Le fil fourni dans la con version est beaucoup trop gros 0.8x35=28mm. 0.5x35 = 17mm, c'est beaucoup aussi mais plus séduisant.

Merci Bébert de ta réponse .

Connaissais pas le fil gras
Utilisé pour les coutures du cuir , si j'ai bien enquêté sur Google !

Franz a écrit :

Bébert 1er a écrit :

Franz a écrit :Extra , un superbe boulot

Qu'as tu utilisé pour les câbles ?

C'est du fil de 0.5 gras, ca lui donne un petit coté huileux sympathique. Le fil fourni dans la con version est beaucoup trop gros 0.8x35=28mm. 0.5x35 = 17mm, c'est beaucoup aussi mais plus séduisant.

Merci Bébert de ta réponse .

Connaissais pas le fil gras
Utilisé pour les coutures du cuir , si j'ai bien enquêté sur Google !

C'est ca.

Salut les globulezebulesque,

avancée sur les bras en renfort sur la flèche du contrepoids. Il était temps que les additifs s'arrêtent, ça devient très sport de manipuler la chose sans rien péter. Bon, reste plus que la grue à monter, la câbler et le montage sera terminé.




a plus pour la suite.

wouah !!! on en prends plein les mirettes avec ce defi perso !!! quel boulot et quelle maitrise

je reste admiratif

Impressionnant toutes ces recherches et détails ajoutés , un post de référence