Warpaints.net

Merci Joël pour les précisions.
Donc, je reste sur mon idée.
Quand bien même ce ne serait pas 100% réaliste, mon client a l'air d'apprécier.
Je vais juste atténuer un peu.
Je prendrai des photos ce soir du avant / après.

si ça peut aider

Coucou, le pazapa de la reprise de la roue.

D'abord, les outils utilisés.
Il y a des feutres du commerce à pas cher, des pigments (un seul type, celui qui me sert de base depuis le début, sand de chez CMK), des feutres windsor et newton et les pitt artist faber et castel.
Tous ont leur utilité et se travaillent gentiment à l'eau.
Les pinceaux, que du truc de M*** bien pourri.
Le reste, la peinture à l'huile grease de chez 502 et un pinceau de bonne qualité fin et pour travailler ça, de l'essence F.

Avant.


Le nettoyage et le soufflage à l'aéro (ça gagne du temps)





On a conservé l'aspect sableux et terreux.

On commence par des tâches aléatoires aux faber castell.
Les pigments sont denses et résistent un peu, cela permet des faire des taches diffuses mais bien visibles.



Dés que les points de feutre sont posés, on fond tout ça avec des pinceaux humidifiés.

Avec le sépia, on pourra faire une accumulation de graisse vieille et diffuse.



Les feutres windsor permettent eux de faire des filtres, on peut mélanger les couleurs et ensuite, comme pour les autres, fondu à la flotte.



On obtient ceci :



Les autres feutres ne tiennent quasiment pas et servent juste à changer un peu la tonalité des couleurs de fond.

On fondra tout ça avec des pigments écrasés et au pinceau mais pas sorti du pot, on l'essuie avant pour ne pas en mettre trop.





On termine par une ligne très fine d'engine grease pour imiter les coulures neuves.
On évite bien sur de faire ça sur tous les galets.



Du coup, en haut, retraités et en bas, initiaux.

Une petite préférence pour le haut qui je pense ressemble plus à ce que j'ai vu en période estivale
C'est superbement fait en tout cas

C'est franchement du très bon boulot!


Garde à l'esprit que la tache de gras (pas d'huile à cet endroit) n'apparait pas toute seule comme ça au milieu de nulle part.
Elle vient en général des points de graissage, surplus de graisse ou graisseur endommagé qui dégorge, ou encore des chapeaux qui recouvrent les moyeux. Sur les barbotins, la graisse peut aussi sortir par les goujons/écrous de fixation autour de la couronne.

Le truc qui cloche, mais qui est absent de 90% des montages de panzer, c'est l'usure des bandages de caoutchouc des galets de roulement.
La rocaille du terrain afghan est pourtant particulièrement destructrice à ce niveau.
Pas d'inquiétude, personne ou presque ne le remarquera.

En haut plus fin, plus subtile
Après, en bas c'est pas déconnant, tout dépend de la mise en situation, si le truc est "planté" dans le sable depuis un certain temps

@ntoine a écrit :C'est franchement du très bon boulot!


Garde à l'esprit que la tache de gras (pas d'huile à cet endroit) n'apparait pas toute seule comme ça au milieu de nulle part.
Elle vient en général des points de graissage, surplus de graisse ou graisseur endommagé qui dégorge, ou encore des chapeaux qui recouvrent les moyeux. Sur les barbotins, la graisse peut aussi sortir par les goujons/écrous de fixation autour de la couronne.

Le truc qui cloche, mais qui est absent de 90% des montages de panzer, c'est l'usure des bandages de caoutchouc des galets de roulement.
La rocaille du terrain afghan est pourtant particulièrement destructrice à ce niveau.
Pas d'inquiétude, personne ou presque ne le remarquera.

Je suis tout à fait d'accord...




Blague à part, merci Antoine pour les précisions.

Bon travail de reprise. Il n'y a pas à dire, les retraités c'est le pied

Beaucoup plus subtil en haut... ça correspond mieux à la réalité...

panzerknacker a écrit :Beaucoup plus subtil en haut... ça correspond mieux à la réalité...

Subtil et soviétique c'est plutôt un oxymore.

Tom de Castel a écrit :Je suis tout à fait d'accord...

Non, moi je parlais de galets usés...
Ceux-là, un coup de cirage dessus, et tu les revend au prix du neuf!


Blague à part, c'est loin d'être évident à représenter.

@ntoine a écrit :

Non, moi je parlais de galets usés...
Ceux-là, un coup de cirage dessus, et tu les revend au prix du neuf!


Blague à part, c'est loin d'être évident à représenter.

Pourtant, je leur en ai mis plein la figure...
J'ai même eu peur à un moment d'en faire trop.

C'est le genre d'étape ou tu peux te lâcher sans justement avoir peur d'en faire trop (Sans aller jusqu'à entamer la partie métal du galet, hein?).
Si tu te loupe un peu sur l'un d'eux, tu le case dans un angle en le plaçant à l'intérieur, ou il sera peu visible.

L'important est de ne pas les faire à l'identique, tant pour la géométrie des entailles et autres que pour le volume.
On ne change pas les galets tous ensembles, ils s'usent de manière aléatoire.

Sur un train de roulement donné, tu peux mettre du tout pourri en alternance avec de l'usé moyen et quelques neufs (pas trop, même très peu sur un tank Afghan).

Dernier truc, une règle non écrite veut qu'on monte les neufs côté intérieur....

bison126 a écrit : Subtil et soviétique c'est plutôt un oxymore.

Ah, Ah, Ah, je suis OXYMORE... DE RIRE...

Ca rend très bien,


peut-être être un peu de vernis mat sur le caoutchouc

Les galets seront empoussiérés avec l'aéro et de la peinture très diluée.
Ils seront mat au final.

On y est !
Enfin...



















Bon si jamais, on peut reprendre deux trois trucs, hein.

je ne suis pas spécialiste
mais pour moi c'est le top !






ah si !
il manque juste les fruits (private joke my friend ! )

On ne touche plus à rien... Superbe....

BRavo, t'as vraiment fait un super taf

Mais il est tout dégueulasse ce blindé, , tu aurais pu le passer au karcher, ... .

C'est très réussit mon cher Tom, ; la reprise du bidon à l'arrière est exactement comme je le voyais , . Touche plus à rien, c'est superbe, .

La grande classe ! Ton client va être ravi

Très beau ce T55. Bravo !

Superbe résultat final Tom, il va être content momo

Le résultat est superbe.

Au top

tres bien tout ça
le bidon fait,et selon l'expression consacrée "plus mieux ainsi"

Très beau, et vieillissement, empoussierage au top!!!

Bravo, très beau résultat !

Impeccable, très beau

Thierry